kopieren und texte einfügen kannst du also schon mal
und die nachteile von dem agr kennst du schon oder???
und das ja der spritverbrauch dadurch sinken soll find ich schon komisch denn auch ohne erhöht sich dieser nicht 
aber egal bleib schön an deinem schreibtisch sitzen und gebt dich mit teuren lösungen zufrieden die auch erlaubt sind 
genau
und die frage vom TS wa ja welche fächer was taugen und die frage kann man ja auch nur beantworten in dem man ihm sagt wenn fächer dann eigenbau oder illegal ohne zulassung kaufen beim tuner und auch dieser ist dann ohne agr anschluß aber dafür aus richtigem nicht magnetischem edelstahl und kostet dann um 1200,- €
fällt also auch flach wegen den kosten 
im sommer wär es normal das die lüfter sehr oft angehen aber nicht jetzt,
guck mal wann der ZR gemacht wurde und ob die wapu mitgewechselt wurde
thermostat schließe ich aus aber wenn deine wapu nicht mehr richtig fördert kann es sein das er immer heißer ist als er sein sollte
finde ich schon n bißchen lächerlich was du schreibst
rückstufung und das ein tüver das mitbekommen würde
wenn er ein auto vor sich stehen hat was mit originalteilen ausgestattet ist guckt kein prüfer so genau hin oder prüft die funktion der einzelnen teile
taugen tun die angebotenen die du dir angeguckt hast nichts !!!
weder die passgenauigkeit noch die haltbarkeit wenn dann verbaut die ori edelstahlkrümmer dann hast du auf jeden fall ruhe
aber das hättest du auch über die suche gefunden
du weißt nicht was die suche ist ------ das ist so eine nette funktion über die man die geschriebenen beiträge über das gewünschte thema findet 
wieder wahre worte von dir,,, nur schade das dieser fred wohl gelöscht werden wird da man ja mit kritik hier nur schwer umgehen kann!!!
kontrollier die gananten teile und berichte
jetzt wo ich das mit dem sprit lese fällt mir n vectra ein der das prob auch hatte
und da hab ich nach langem suchen den benzinschlauch von der pumpe zum deckel als ursache gehabt dieser sah heil aus aber unter druck spritze das benzin aus dem gewebe
also kam vorn nicht mehr genug an
so lange du auch die passende druckplatte verbaust kannst du alle 4zylinder ZMS nehmen
gab verschiedene ausführungen die aber alle von der gesammt dicke identisch sind
soll heißen das ZMS vom 8v passt auch an den 16v und demzufolge auch an den 2,2er
schonmal steuerzeiten kontrolliert ??
