Beiträge von WRD-Alex

Stimmt, die haben einen komischen Deckel drauf.

Sollten es Zubehörfelgen sein ist es eigentlich egal,dann haben sie eben eine KBA-Nr.und durch die kann zum Beispiel der TÜV
das Gutachten dafür einsehen und ausdrucken.

Alex

Servus,

sollten es echte vom Audi sein müsste das Gutachten vom Audi-FOH zu beziehen sein.
Kumpel von mir hat BBS vom Audi auf seinen Golf GTI geschraubt. Das Gutachten hat er sich vom Händler geholt.

Alex

Zitat von MV6 CH

Aber dieses Problem habt ihr ja mit den 4-Zäpfern ja nicht... *ggg*

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Vergesst nicht,er fährt einen Facer Kombi.
Der hat auf der Hinterachse noch ein bißchen mehr Platz als die Limo.
Und wenn er nicht noch tiefer wird dann dürfte es mit Federwegbegrenzer doch
funktionieren.

Ausserdem wird er kein Gewinde fahren sondern ein KAW.
Da dürfte er vorne noch mal 1cm nach Innen ausweichen können.

Aber mir macht der erhöhte Reifenumfang Kopfzerbrechen.
Wahrscheinlicher wirds das er nachher wirklich nur mit 40er Federn freigängig bleibt.

Wie schon gesagt will ich keinem was ausreden oder reinreden,
jeder sollte das Handhaben wie er kann und will.

Wenns soweit ist Foto´s nicht vergessen zum reinstellen.

Alex

Servus,

ich will nicht dumm daher reden oder irgend jemanden was ein oder aus reden, aber warum zur sollte Hölle ich die Maße von
einem SL nehmen. Der Hersteller geht davon aus aus das sie auch auf so ein Fahrzeug gefahren werden.
Ich würde einen 245/30 und 285/25 nehmen.

Und da die Felgen sowieso nicht für den Omega gedacht sind wird es so und so eine Einzelabnahme.

Alex

Ich hoffe du hast dich verschrieben.
Bei einem 245/35 und 285/30 wirst du den Tacho angleichen müssen.
Da wirds schon eng in den Radkästen.

Un die Sache mit den TÜV läuft bei mir immer nach den gleichen Schema ab.
Meld mich beim TÜV-Menschen meines Vertrauens,klär mich mit ihm ab und eine Woche später bin ich
wieder bei ihm und er trägt es mir ein.

Und er ist sehr ... sagen wir mal verständnisvoll.
Sag nur 235er auf einer 10,5 Zoll Felge.

Alex

Servus,

also ALLE Kanten umlegen sind Pflicht,Radhausschale vorne eventuell ausschneiden.

Wichtig wäre noch welche Reifen du darauf fahren willst.

Hinten bin ich mir nicht sicher ob du mit Distanzscheiben arbeiten musst,da du einen Kombi fährst,der hätte mehr Platz in
den Radkästen.
Bei einer Limo müsstest auf alle Fälle die ET verringern.

Alex

Zitat von Wuzi

Bis 45" geht da alles runter, brauchste allerdings dann ´ne Leiter zum Ein- und Aussteigen. Warum eigentlich keinen Truck?

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So wie mich das anschaut brauche ich wohl eine sehr niedrige Leiter zum einsteigen.

Servus,

ich hätte eine ABE für die Irmscher Stange Facer übrig
KBA ist 4001031.

bei Bedarf melden.

Alex