Servus,
also die 600 Euro würde ich mir sparen.Wenn du dir mal alles zusammenrechnest dann wirst du schnell feststellen das das wirklich zu wenig ist.
Mal kurz zusammenfassen.
Auspuff ungefähr 500,-, Ansaugbrücke gibts nach meiner Info fürn Omega B garkeine.
Chip kannst mal in die Tonne kloppen.Der bringt mit anderen Komponenten nichts.
Und eine Abstimmung auf den Prüfstand kostet 300-500 Euro.
Alex
Servus,
Leistung kostet immer Geld,viel Geld.
Alex
Servus,
bevor ich auch nur einen Cent in die Leistungssteigerung vom Motor stecken würde,würde ich den Motor
rausreißen und ihn in eine passende Karosse stecken.
Dazu noch ein F20 oder F28 Getriebe mit erleichtertem Schwung und schon hast einen Motor der
nicht mehr zu erkennen ist.
Oder machs wie ich,such dir eine Karosse,reiß alles raus steck einen 3L rein und gut ist.
Macht mächtig viel spass 
Alex
P.S. ist aber nur meine Meinung. 
Vielleicht is er ja mit seinem Omega zufrieden,sonst würde er ihn nicht fahren und von VW schwärmen.
Ich fahre 3 Fahrzeuge von Opel,allerdings alle älter als 10 Jahre und bin super zufrieden mit denen.
Kein Grund also für mich einen Marken-/Fahrzeugwechsel zu überlegen.
Alex
Servus,
Testberichte sind doch sowas von nichtssagend. Wenn jemand sich ein Neues kaufen will,dann wird er wahrscheinlich schon
ein paar in die engere Wahl genommen haben. Dann ab zu den Händlern und probefahren bis das Sitzfleisch weh tut.
Alles andere ist doch nur Hirngespinnst.
Alex
Servus,
ganz einfach.Du nimmst die Türpappe ab und drehst sie um.Da siehst du dann
Kunststoff-"Hülsen".Die musst entweder warmmachen oder wie ich "weggesenken". Dann kannst sie einfach
abnehmen,fertig.
Alex
Aber warum haben die meisten eigentlich hinten breitere und größere Reifen als vorne??? 
8)[/quote]
Ganz einfach,weil auf der hinteren Achse wesentlich mehr Platz ist als vorne. Ausserdem siehts schei..e aus
von hinten wenn du eine schmale Felgen drauf hast die fast mit dem Kotflügel abschliesst.
Alex
Alles anzeigenWas ist denn ein Insignia ST???
Kurz mal erklären. ST heisst SportsTourer.So heissen jetzt alle Caravan bei Opel (Astra,Insignia)
Alex
P.S. meine nächstes Auto wäre wohl ein H Astra Cabrio Turbo in Schwarz,mit OPC-Felgen und tief.
Servus,
mal meinen Senf dazu geben.
Wenn es speziell um den Omega B geht bin ich eher für den Blender. Den ehrlich gesagt ist der Omega eine schlechte Basis um
Leistung zu erzielen. Ab 300 PS aufwärts versteht sich.Jeder Besitzer eines E46 M3 oder R32 Turbo wird sich nicht mal Arsch kratzen wenn
ein Omega-Fahrer auf der Bahn meint,er müsse zeigen wie schnell Man(n) damit sein kann.
Bei uns im Landkreis gibt es zu viele die Übermotorisiert sind,da brauche ich gar nicht mit nem 3l Kompressor kommen geschweige denn nur mit nem 3l.
Dann lieber einen bißchen optischen Feinschliff und schauen das die Technik in Ordung ist,fertig aus.
Alex
Servus,
du hast eine zu grosse ET,sprich du könntest die Felge gar nicht montieren da sie am Federbein schleift bzw sich nicht frei drehen kann.
Da musst auf alle Fälle mit Distanzscheiben arbeiten.
Alex
