Also doch Turboumbau 
Ich würde mich mal an eine Fremndfabrikat trauen. Toyota Supra,Mitsubishi 3000 GT oder Nissan 300 ZX.
Da haben die Motoren viel Potential.
Also einen 2.5er zu tunen ist irgendwie leichtsinnig,leg einen Tausender drauf und du hast eine bessere Basis zur Leistungssteigerung.
Alex
Da könntest auch gleich sagen er fuhr Ford und kam nie wieder.
Alex
@Querulant
gefällt mir super,richtig ruhig,praktisch die Ruhe vor dem Sturm
Alex
P.S. hier mein Desktop.
Servus,
ich persönlich würde den 3L den 3.2er jederzeit vorziehen. 1. gabs den 3L auch mit Schaltgetriebe und 2. verbraucht der 3.2er um ein paar Liter mehr
für nicht mal bessere Fahrleistungen. 
Alle V6 ab Bj.2000 haben normal Euro 4. Einige bis Bj. haben nur Euro 3,kann man aber auf Euro 4 umschlüsseln lassen
Auf alle Fälle würde ich ab die ab 98er Baujahr vorziehen.
Alex
Wart noch eine Weile,dann kannst du ihn zum Selbstkosten-Preis haben
Ich frag mich immer was die Leute die sowas bauen und verkaufen davon erwarten.
Audifahrer werden drüber schmunzeln und Opelfahrer weinen.Und die 3. Fraktion baut sich selber was viel schöneres.
Also ich geh jetzt nochmal in meine Garage und streichle meiner Schönheit über die Haube,das liebt sie so sehr. 
Alex
Bei uns in der Region fährt ein B Corsa mit mit C20XE mit LET-Teilen rum.
Bis jetzt hat er mindestens 3000,-Euro inkl, Reparaturen dafür ausgegeben.
Sorry aber für dieses Geld hol ich mir einen echten LET aus nem Calibra oder Vectra zumal du auch die Software brauchst geschweige den das Getriebe.
Alex
Das wird aber leider nicht so einfach werden beim Omega.
beim Fahrwerk kannste vielleicht noch was drehen,aber bei den Rad/-Reifenkombination und den hinteren
Radhäusern funktioniert das nicht wirklich.
Ich wette meinen Arsch drauf das die keine Radhauskanten mehr bzw. nie welche besitzt haben.
Da haste dann schon das erste Problem mit den Kanten in den Türen.
Ich werde auf alle Fälle noch an der Tiefe drehen,aber den richtigen "VIP" -Style werde ich wohl nicht
hinbekommen.
Alex
Ich kann leider nur von V6 reden.
Öl ist 10W40 und Zündkerzen von Bosch, die genau Bezeichnung weiss aus dem Stegreif nicht.
Alex
Nein,sondern der Keilriemen und der ist einfach zu tauschen.
Alex
Ist halt spassig wenn sie in 5 Zugen wenden,oder? :pinch:
Da kann die Kurve noch so gerade sein,die schaffen sie nicht mehr in einem Zug.
Alex
