kann jetzt falsch liegen... aber hat der 20xev nicht sogar den geber an den nockenwellen?? den schon mal getauscht?? ot geber schon mal kontrolliert?
zum stg proggen: laut meiner info bleibt es so wie es programmiert ist auch wenn die batterie abklemmst...
verbessert mich wenn ich falsch liege!
greetz sascha
lass mal deine felgen wuchten... minimale unwucht kann das problem sein... oder zb deine reifen sind ausgewaschen... hatten das prob vor kurzem erst noch bei meinem schwiegervater..
greetz sascha
moin tommy...
gehörst ja nun auch zu der obersten gattung... dann hab ich weniger bedenken das das passiert... sollte es doch so sein werde ich mein omega-freak.de aufkleber vonne heckscheibe entfernen und hier das austretten!!!n das ma fakt...
aber solange das net passiert werde ich euch mods noch reichlich nerfen 
greetz sascha
Alles anzeigen@2.6er habe ich nun ergänzt, reicht dir das?
hehe jop reicht.... 22 jahre jung... respekt.. das waren noch zeiten... 
na hoffendlich wirt es auch nen omega und nicht wat aus der wolfburger oder ingolstätter kiste duck und wechrenn...
greetz sascha
naja jetzt geht mir auch mal langsam nen licht an warum unte rdeinen namen administrator steht... die tage erst gesehen... jetzt hast du zwar geschriebenw as passiert und was nicht aber nicht dein alter oder berufliches schaffen etcpp... auch wenn hier vielleicht nicht jeden interessiert mich aber schon... es sei denn du willst es nicht preis geben...
greetz sascha
danke falkefoen
habs mal ungefiltert weitergegeben 
ok dass ist ja das was ich jetzt so auch net genau weis! aber wie soll sonst das öl in den ausgleichsbehälter kommen?
hallo leute
heute nen bischen auserhalb der omem reihe!
es geht um nen x22xe sintra! bei diesem habe ich letztes we kopfdichtung neu gemacht da er öl im ausgleichsbehälter hatte! öl in der ölwanne ist aber sauber gewesen!
nach reinigung des ganzen system sowie ölwechsel dann probefahrt! jetzt hat er es wieder! der motor läuft aber ruigh und sauber und auch leistung ist ok!
ist beim sintra genau der selbe ölkühler verbaut wie beim omme v6 bzw 2,2 16v? bzw hat der omme 2,2 überhaupt den besagten ölkühler??
eigentliche frage wäre aber eigentlich: ölkühler defekt j aoder nein? wo gibt es günstigen ersatz??
zuerst würde ich mal die teile nr vergleichen da es ja auch unterschiedliche gibt! wenn diese stimmt und dann nix tut würde ich sagen defekt!
zum thema gebraucht kaufen! kostet zwa rnicht die welt das ding aber ich hab für mein sensor 50 cent beim schrotti bezahlt!
mal nen paar infos zu deinem hänger wären interessant! fotos von der achse etcpp! bin schon länger an so einen umbau interessiert nur weis ich nicht wie ich das angehen soll!
greetz sascha
