Alles anzeigenNaja, die Irmscher Stoßstangen haben eine Prägung im Radkasten... Wenn
man sich solch eine Arbeit macht, sollte man, denke ich, schon in
Betracht ziehen, den offiziellen wegzugehen, mit richtigem Tüv Gutachten
naja die nummer bleibt ja erhalten wenn er nen abdruck nimmt..... 
Alles anzeigenKlingt sehr interessant.
Die Nummer von Irmscher nutzt bei nachgemachten Teilen aber nichts.
naja wenn das ne 1:1 kopie ist erkennt der tüv mann das ja nun nicht wirklich, wennn das ganze lackiert und verbaut ist
Alles anzeigenAlso ich habe vor 2Wochen meine Oma verkauft für 2000€ und ja er war mit gas und DURCHREPARIERT und Tüv hatte er och neu und den ohne Mängel bestanden! P.S Dafür hab ich mir eine Ölsaufende Vectra Bude ins Haus geholt wo nun die Rumpfüberholung nötig ist!
sorry passte einfach
kann mir mal einer sagen ob ich mir im EPC das richtige Heizelement rausgesucht hab?
Teilenr. 9173560
Fahrzeug ist ein 2001er Omega b mit ledermemo sitzen
Alles anzeigenHabe mir auch einen Grill gekauft ...wie ist das beim Vorfacelift muss der Grill angepasst werden ? Hab ihn noch nicht bekommen ist aber einer vom 96er Catera und meiner ist ja auch dieses Baujahr
mußt unterhalb auf der rückseite des grills etwas die "ecken" wegschleifen.....extra halterung brauchst nicht zwangsweise....oben kannst ihn ja an den 3 originalhaltern befestigen und unten ist er theoretisch etwas locker, da er nicht wie der opelgrill in die stoßstange gesteckt ist.....meiner hat aber jahre so gehalten......
nein nicht so ganz.... du hast im relaikasten im motorraum nen 3poliges kabel rumliegen( bei mir lag es jedenfalls) das ist quasie das andere ende von deinem stecker den du oben beim spiegel gefunden hast..... jetzt brauchst du nen gegenstecker und 2 relaisockel um das ganze zu verdrahten.....
hab mal nen bild aus dem holländischen forum entwendet zum besseren verständnis
http://s7.directupload.net/file/d/3376/npubspy8_jpg.htm
die drei losen kabel von dem foto kommen später in den eigendlichen relaisockel
http://s14.directupload.net/file/d/3376/8d5mu8a9_jpg.htm
so sieht das dann fertig aus......die 2 gelben relais sind vom regensensor dazwischen sitzt der stecker
fotos by Vega
der steht schon paar tage drin bei mobiele..der händler hat auch noch meist 3-4 andere omegaschmuckstücke....jedesmal vollausstattung und von den bildern top gepflegt...frag mich wo der die immer herholt^^
ich kopier dir mal meinen text aus MT
hi...hab ich grad hintermir,
du löst von der rückenlehne die pappe von der rückseite.. ist mit 2 torx von unten verschraubt.
dann ist der blick auf das innenleben schon mal frei....der rest des bezuges ist quasie nur eingehangen...
für den seitenairbag...nur mut...hatte auch erst bammel ging aber super easy.
Wichtig Batterie abklemmen und 2min warten damit sich die
konsentatoren endladen. dann hebelst du vorsichtig den orangenen teil
(steckeraretierung)vom Treibgas, dann kannst den stecker abziehen. der
airbag selber ist dann mit 3 muttern angeschraubt (8er glaub) dann
kannst das ding zur seite rausziehen, bischen fummelig.....Airbag nicht
auf die sichtseite legen....
Das drehrad für die lendenwirbelstütze ist nur draufgesteckt....hab
aber trotzdem ganzschön zerren müssen. zum schluss machst die kopfstütze
ab, dann brauchst du einen stabilen Draht den du unten etwas umbiegst
zu nem U den steckst du etwa 5cm tief in das loch der
kopfstützenführung....die offen seite zeigt nach hinten....damit mußt du
die arretierung der führung lösen und nach oben rausziehen...
dann ist der Bezug frei.....
bei mir war der kaputte teil genau an der selben stelle wie in der
anleitung...mußte nur 3 der ösenringe lösen...quetschverbinder drauf mit
3 kabelbinder (statt der ösenringe) wieder fixiert und in umgekehrter
reihenfolge zusammen....hat mich etwa 1,5h gekostet und 250€
gespart.....das wollte der Foh
ja gab es in den lezten modellen ab 2002 glaub ich...hab meinen auch gegen nen ambispiegel getauscht....brauchte auch keine kabel ändern oder sowas....
http://www.ebay.de/itm/Innensp…teile&hash=item2ec8e44b26 z.b
