Beiträge von Opa 2.2

    :Hail:
    wir habens überstanden.
    War nicht mit einem normalem Sicherheitstraining zu vergleichen.
    Alles aufs sportliche fahren ausgelegt - und das mit meinem Diesel :tongue: .
    Mein Omega muste sich mit BMW M3 (Trainer), Volvo S80, 5er BMW, Opel GT (3 Monate alt) , Seat (150 PS) und Mutsubischi auf der Rundstrecke beweisen.
    Ist halt kein Rennwagen aber nicht zu verachten und nicht zu unterschätzen.
    Vorbei ist keiner gekommen :).
    Aber an dem Tag hat sich gezeigt das PS nicht alles ist man braucht auch die Helfer wie TC was meiner nicht hat.Da haben GT, BMW und Volvo die Nase vorn.

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    Hab mich für dieses Wochenende zum ADAC Top Training angemeldet.
    Da ich ja schon mehrmals teilgenommen habe (Basis, Intens. und Perfektionstraining)
    freue ich mich riesig auf das Top Trainig.



    Details:


    Im Gegensatz zum ADAC Pkw-Intensiv-Training und dem ADAC Pkw-Perfektions-Training gehört das Top-Training nicht in die Reihe der reinen Verkehrssicher-heitsprogramme. So zielt dieses Training auf Fahrzeugbeherrschung und auf Fahrspaß ab.



    Neben hohen Geschwindigkeiten steht vor allem die perfekte Fahrzeugbeherrschung im Zentrum der teils spektakulären Übungen. Die erfahrenen Trainern vermitteln den Fahrern schnelle und sichere Reaktionen - wie sie etwa beim Personenschutz erforderlich sind - sowie das komplette Wissen rund um die Fahrphysik. Dies stellt erhöhte Anforderungen an Teilnehmer wie auch an Fahrzeuge.



    Das ADAC Pkw-Top-Training dauert 9 Stunden und ist für maximal 10 Teilnehmer ausgelegt.


    Zu den fahrpraktischen Übungen zählen u.a.:


    Slalom auf Geschwindigkeit


    Schnelles Kurvenfahren inkl. Kurven-Aquaplaning


    Bremsen in verschiedenen Kurvenradien und aus hohen Geschwindigkeiten



    Training mit der Fahrdynamikplatte



    Ausweichmanöver auf Handzeichen


    Fluchtwende vorwärts und rückwärts


    Reaktionszeiterlebnis bei Parallelfahrten


    Fahrzeugbeeinflussung im Grenzbereich der
    Fahrphysik und in Stresssituationen


    Rundstrecken-Fahrten (kleine + große Rundstrecke) mit Themen Blickführung, Ideallinie, Bremspunkte


    Im theoretischen Teil werden spezielle, individuell auf die Teilnehmer abgestimmte Probleme im alltäglichen Tagesablauf behandelt sowie besondere Risiken und Gefahren hervorgehoben und Lösungsvorschläge dazu erarbeitet.


    Die Teilnahme am ADAC Pkw-Intensiv-Training sowie dem ADAC Pkw-Perfektions-Training im ADAC Fahrsicherheitszentrum Berlin-Brandenburg wird zwingend vorausgesetzt.



    Bin gespannt wie der Familienwagen diese Sache meistert? :wheel: :wheel: :wheel: :wheel: :wheel: :)




    Opa 2,2

    Gibt es ein Modul wo bei geöffneter Tür die Warnblinkfunktion eingeschaltet wird?
    Ich weiß das es sowas bei bestimmten Arlamanlagen gibt (gesehen beim Wochenendtreffen in Berlin :O)
    Da ich schon eine Arlamanlage verbaut habe welche diese Funktion nicht hat X( bin ich auf der Suche nach Alternativen.
    :(Opa 2.2 :(

    :Dich sag nur riesen Spaß.
    Du brauchst dir keine Sorgen machen , wenn du die Anweisungen folge leistest.
    Wenn es in Linthe ist mach es. War 1 mal in Berlin und 5 mal in Linthe. Davon schon 4 mal erweitertes Training ---> alles etwas schneller. Außerdem kann mann bei manchen Versicherungen bessere Verträge erhalten. Ich darf einmal um sonst :tongue: :tongue: ohne hochgestuft zu werde bei gleichen Beitrag.
    Mich reizt noch das 2 Tage Top Training nur der Preis ist heiß.
    Opa 2,2

    :weint:
    habe gestern mal wieder meinen gründlich gereinigt und mußte feststellen das der Rost auch bei mir Zuhause ist. Allerdings an der Einstiegsleiste Fahrerseite unterm
    Türdichtgummi und an der B- Säule wo der Dichtgummi vom Türschloß ist. :evil: .
    Gleich mit dem Sandstrahlgerät porentief rein :P mit der Hoffnung das ich als Sieger die Arena verlassen habe.
    Hatt ja schließlich bei der Hecklappe auch geklappt. :) .
    Omega241