Beiträge von tmk7033

Schade, er beschreibt leider nicht, was das Testmodemenü anzeigt, wenn ich auf BC drücke.

Hallo,
weiß einer von Euch was die ganzen Zahlen unter BC bedeuten?
Im Servicemenü des NDCD2015
Da stehen verschiedene Prozentzahlen die sich ändern wenn man das Licht einschaltet und anderes.

Danke

Gruß
Torsten

@ derfranky
das du eine automatische LWR hast liegt daran das du Xenonscheinwerfer drin hast, das hat mit der Niveaureg. garnix zu tun.

Hallo,
hat von Euch schon jemand im Facelift ein CID eingebaut wo normalerweise ein GID drin ist?
Ist das möglich? Aufwand?

Was zeigt eigendlich das CID beim Navi an? Auch nur Pfeile oder auch Straßenkarten so wie die modernen Navis?

Hab das NDCD2015 drin!

Danke

Schau mal hier

Das gesamte Fahrwerk wurde nach einbau der Querlenker vermessen und im Dezember schonmal.
Also je länger ich darüber nachdenke je mehr komme ich auf Stoßdämpfer.
Das passt auch zum Fahrgefühl

Nachtrag....

So habe nun beim ATU einen Fahrwerkstcheck mit Stoßdämpfertest gemacht
(ADAC 2Wochen Wartezeit)

und siehe da die Stoßdämpfer sind nicht mehr die besten.
Der Meister dort meinte auch die Sägezahnbildung deutet auch stark darauf hin und das Lenkradschlagen käme dann von den Sägezähnen.
Er sagt die hinteren würde er nicht tauschen weil die so teuer sind.
Aber wenn sie doch kaputt sind???
Kann ich eigentlich auch wenn ich niveaureg. habe normale Stoßdämpfer einbauen? oder passen die nicht? oder gibts da Probleme mit der Betriebserlaubnis?

2. Nachtrag
So habe jetzt vorn neue Stoßdämpfer drin.
Bielstein ca. 300€ incl Montage für beide.
Nun ist das Fahrgefühl erheblich besser, mal schauen ob das Lenkerschlag weg ist.

Ein Stoßdämpferspezialist hat gesagt, dass man die Stoßdämpfertests mit Niveaureg. vergessen kann, da die kein verlässliches Ergebniss bringen.

Nur zur Info der ATU verlang über 400€ nur für die forderen Stoßdämpfer ohne Montage

Kann es sein, dass bei defekten Stoßdämpfern sich die Reifen so seltsam abfahren?

ja hab schon 130000 drauf
Pirelli P7 aber erst seit April drauf.
Sturz stimmt. Wurde schon zweimal vermessen.

Gut ich werd mal zum ADAC gehen und Stoßdämpfer testen.
Was kommt da an kosten auf mich zu?
sollte man die Domlager auch gleich austauschen?

ne, ein Kumpel von mir hat ne Freie Werkstatt.

Wenn ich hier keine Antwort bekomme bleibt mir aber wohl nix anderes übrig.

Achja, hatte bei dem Händler angerufen, wo ich die Kiste gekauft habe.
Opel Staiger in Esslingen, ist ja schließlich noch Garantie drauf.
Der sagte doch tatsächlich zu mir: das mit den Reifen liegt daran, dass ich immer alleine fahre.
Leider fallen ausgeschlagene Lager und oder Stoßdämpfer aus der Garantie raus.

Ich weiß es gibt schon Threats zu diesem Thema aber ohne eine Antwort, die mich weiterbring.

Habe an meinem 02er Omega, 2,5DTI 130tkm,folgendes Problem.
Meine Vorderen Reifen fahren sich außen sehr stark ab und bekommen ein Sägezahnartiges Abriebbild. Nach ca. 300km fängt dann die Lenkung beim Bremsen an zu schlagen zwischen 80 und 120km/h.
Desweiteren ist beim Fahren über Schlaglöcher oder Bordsteinkanten vorallem in Kruven ein Gefühl als ob irgendwas lose wäre.

Hab nun schon die Querlenker samt Gummilager und Traggelenk getauscht und des öfteren vermessen lassen.
Dann haben wir die hinteren Reifen nach vorne gemacht.
Nun war das Lenkerschlagen wieder weg, kommt jetzt aber wieder nach wie gesagt ca. 300km.

Die Spurstangen Lager und sonstige Lager sehen gut aus.
Kann es an den Stoßdämpfern liegen?
Aber können sich bei defekten Stoßdämpfer die Reifen so selsam abfahren?

Achja schlagende Geräusche sind nicht zu hören, deshalb ist auch die Lokalisierung des Problems so schwierig.

Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen.
Ich muss Ende Juli nach Südfrankreich fahren mit Anhänger und da sollte das Fahrwerk i.O. sein.

Danke für Eure Hilfe