Beiträge von MaDa

Nabend, ich habe einen Omega B Facelift .

Seit heute morgen ärgert mich die ZV.

Drücke ich auf AUF dann geht der Wagen mit viel glück auf. ABer drücke ich auf zu , dann zuckt der Türpin mal kurz und das war es. Geht also nicht zu.

Nach 20 Mal hin und her und Tür auf und zu machen geht dann die ZV einmal.

Dann wieder nicht.

Ich habe heute extra die Batterie erneuert aber das hat leider nicht geholfen.

Wenn ich mit dem Schlüssel aufschliessen will dann geht nur die Fahrrertüre auf und nicht das ganze Auto. Das alleine verstehe ich schon nicht. Eigentlich

sollte doch der ganze Wagen dann aufgehen oder !?

Hat jemand eine Ahnung was das sein könnte?

danke , ist zwar nicht genau das was ich meint e aber funktioniert auch.

Nur leider weiss ich jetzt das es kein I500 ist .

Wobei der Wagen alles vom I500 hat , laut Tester auch das steuergerät und so .

Ist j agut möglich das es in Frankreich keinen vectra als i500 gegeben hat.

Damals war der e30 320i aus frankreich ja auch ein M3

Hi,

ich habe einen Vectra aus Frankreich gekauft. Nun würde mich interessieren was ich da wirklich gekauft habe. Damals gab es sowas wie einen Fin Rechner hier im Forum.

Leider finde ich nix mehr.

Wäre sehr nett wenn mir da jemand helfen würde.

Da der Vectra angeblich ein I500 bzw. ein Irmscher sein soll.

Aber irgend wie finde ich das ganze Gerät was komisch.

Schlüsselnummer habe ich keine , da ich noch die Frankreich Papiere habe.

Da werde ich nicht schlau draus.

Danke

Zitat

Original von X20XEV
Hallo

Also ich würde auch lieber zu einem Dellenfloh/doctor/pirat oder wie er sich nennt kreifen.

Aber mal eine Frage nebener. Sind die Smart Repair kerle bei ATU nicht Supunternehmer? Sprich, nicht die selben [...] wie in der Werkstatt?

Edit durch CookieMV6

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Richtig. Von daher kann man auch zu ATU fahren. Wenn der Sup aber seine Arbeit nicht gut macht kann man genauso auf die Nase fallen als wenn man sich einen aus den Gelbenseiten sucht. Beide kennt man nicht und weiß nicht wie die Leute arbeiten.

Also ,
ich würde eher zu den Gelben raten.
Das sind wenigstens Öldruckdämpfer , die Roten sind noch gasdruck.
Nur sollt eman die Gelben nicht zu weit zudrehen, sonst denkt man , man fährt nen Golf 2

So,
habe gerade mal die Räder abgehabt und festgestellt das wennich an der Spurstange Rappel, es leicht klockert.
Das bisschen spiel soll mein ganzes Auto zum Wackeln bringen :leckomio:

das wäre eine möglichkeit.
Also wenn ich an den Stangen Rappel , dann sollte ich ja merken ob die ausgeschlagen sind . Oder?
Wenn ich die aber neu mache dann muß ich ja wieder achsvermessund machen. Toll.

hi,
ich habe mir alles Räder angesehen und geschaut ob irgend wo ein gewicht fliegen gegangen ist . Also ich sehe keinen fleck. Es sieht nicht danach asu als ob ein fehlt. Abe rich kann ja vorne mal wuchten lassen. Von hinten dürfte das ja nicht kommen

Also wenn Ihr schon einmal dabei seit .
Ich benötige auch eine aber fürn v6.
Wäre prima wenn jemand von euch noch eine hätte.

Nabend,
seit einiger Zeit wabbelt und zappelt mein Auto.
Also ich würde sagen bis ca. 80Kmh Wackelt der ganze Wagen als ob die Räder lose wären.
(sind sie aber nicht)
DIe Reifen und Felgen sind es auch nicht.
Was kann das sein ? Es ist auch mal stärker und mal weniger. Wenn man schneller fährt dann ist es eigentlich weg .Zumindest merkt man es dann nicht mehr .