Hallo!
Das stimmt doch garnicht die Bastuck hat 1x 63,5mm Durchmesser und die Orginale hat schon 2x53mm. Die Jetex hat sogar 2x63,5mm, von daher geht Deine Rechnung nicht auf. Hier war auch schon jemand auf dem Prüfstand mit seinem MV6 und da hat die Bastuck Leistung gekostet wenn auch nicht dramatisch aber Messbar wogegen die 2-flutige Anlage einen geringen Leistungszuwachs brachte. Die Bastuck erhöht den Abgasgegendruck und das ist mit Sicherheit nicht Leistungsförderlich.
mfg
FalkeFoen
Alles anzeigen,macht ihr die sich daran stören doch einen eigenen club auf oder wir,seis drum. scheisst mich an so mist.
Hallo!
Und trotzdem kann es kein Beinbruch sein sich erst mal über die Suche zu informieren und die bietet bei den meisten Omegatypischen Problemen hilfe. Man kann nicht jedesmal erwarten das erfahrene User die gleiche Frage zum hundersten Male beantworten und die Faulheit anderen unterstützen und zur Krönung wird man dann auch von solchen Spezies wie Dir angemacht oder als Klugscheisser tituliert.
FalkeFoen
Hallo!
Ich habe noch nie Probleme beim TÜV oder einer Fahrzeugskontrolle gehabt wegen der Anlage 
.
mfg
FalkeFoen
Hallo!
Die Anlagen von den 2.5/2.6er und 3.0/3.2er für den Facelift sind identisch, absolut kein Unterschied und es muss nichts umgebaut werden . Ausserdem stimmt die Qualität und Passgenuaigkeit der Jetexanlage zu 100%, bevor die kaputt geht ist der Omega schon längst auf dem Schrott. Der Unterschied zur Bastuck findest Du bei den Vorschalldämpfern, denn da bietet die Jetex 2 VSD also wie die Orginalausführung dagegen gibt es bei der Bastuck nur einen Vorschalldämper der mittels Y-Weiche angebaut werden muss. Bastuck hat einfach die halbe Anlage weggelassen was mit Sicherheit nicht förderlich für die Leistung ist. Die Jetex Fortex hat ausserdem noch eine EG Genehmigung und ist somit Eintragungsfrei.
mfg
FalkeFoen
Hallo!
Die Jetex/Fortex ist auch für die 2.6er und 3.2er, die Anlagen sind identisch. Ich habe sie jetzt seit Jahren unterm Omega, ohne Probleme.
mfg
FalkeFoen
Hallo!
Viel Spaß mit dem Bastuck-Kastrat, viel Geld für eine halbe Auspuffanlage. Opel hat sich schon was dabei gedacht die Auspuffanlage vom V6 zweiflutig zu gestalten .
mfg
FalkeFoen
Hallo!
Finger weg von dem FMS Kernschrott, die Anlagen von FMS sind Müll. Duplex ist Geschmackssache, sieht für mich komplett lächerlich aus, ein Röhrchen das vom Endtopf nach rechts rüber geht und dann noch ne angeschweißte Auspuffblende , ne geht garnicht. Gute Gruppe A aus Edelstahl bekommst Du von Jetex Fortex, die findest du bei Ebay für zw 600-900€ je nach Angebot.
mfg
FalkeFoen
Hallo!
Sowas bestellt man auch nicht bei den Pfuschern von Opel, sondern wie hier immer wieder erwähnt bei Automatik Berger.
http://automatic-berger.de/JTL/index.php?a=6654
mfg
FalkeFoen
Hallo!
Einfach die Suche bemühen da findest du alles zum Getriebeöl inklusive einen Link zum benötigten Filter und Dichtungssatz, das gleiche gilt für den Zahnriemen.
mfg
Falkefoen
Hallo!
Das Steuergerät mit der 6 am Ende ist für den Omega B und Vectra B, das mit der 7 am Schluß ist für einen Astra G oder Zafira A. Also das mit der 6 am Ende kannst Du in den Omega schrauben.
mfg
falkeFoen
