Beiträge von FalkeFoen

Hallo!

@Chrisix die Drallklappen sitzen in der Ansaugbrücke und sorgen für eine Verwirbelung der Luft in den Brennräumen um eine bessere verbrennung des Diesels zu ereichen.

@Antilpoe74 das Abreissen oder Abbrechen der Drallklappen ist unabhängig von der Laufleistung. Wenn die Drallklappen reissen wandern sie durch den Ansaugtrackt in den Motor und richten dort Verheerende Schäden an.
Als vorbeugende Maßnahmen wurden bei MT folgende Dinge genannt,
das entfernen der Drallklappen in der Ansaugbrücke oder der Tausch der Ansaugbrücke gegen die von einem BMW nämlich die des 530d M57. Habe Dir hier mal den Link zum Thread bei MT angehängt ist bestimmt auch für dei anderen 2.5DTI Fahrer interessant:

[ftp=http://www.motor-talk.de/forum/drallklappen-beim-2-5-dti-t1432414.html]Drallklappen[/ftp]

mfg
FalkeFoen

Zitat

Original von Cecotto
hi! also der schalter hat nichts mit der wfs zu tun! sondern ist nur die betriebsanzeige für die dwa.
und binken oder leuchten tut der schalter erst wenn auch das dwa steuergerät verbaut ist!
war jedenfals bei meiner ome so.

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Hallo!

Cecotto guckst Du hier

http://www.motor-talk.de/forum….html?page=1#post13440392

mfg
FalkeFoen

Zitat

Original von Thom
Die A machen hier extra nicht so mit ,damit die B fahrer keine Depris kriegen :tongue:

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Hallo!

Ist wohl besser so Thom, denn hier fahren ja 2.016V schon mit 230-240km/h durch die Gegend :tongue:. Da müsste dann Dein 4.0 ja locker 350km/h machen, der hat ja nur 160PS mehr.Ist schon richtig das das Thema hier bei Lach und Sachgeschichten steht :tongue:.

mfg
FalkeFoen

Hallo!

Nein das habe ich noch nicht gemacht, denn ich steh auf meinen Gelsenkirchner Barock also habe keinen Grund gehabt die Blenden zu beschichten. Gesehen habe ich Teile die nach dem Verfahren beschichtet worden sind schon, in einem Audi. Einziger Haken es soll richtig Teuer sein. Anleitungen wie die verschiedenen Holzblenden ausgebaut werden findest du hier im Board.

mfg
FalkeFoen

Hallo!

Laut Ausssagen von verschiedenen Usern hier im Forum scheint das GTS Fahrwerk Empfehlenswert zu sein.

mfg
FalkeFoen

Hallo!

Das passt schon Du besser gesagt Dein Omega liegt ja unterhalb der angegebenen Achsalten und so soll es sein.

mfg
FalkeFoen

Hallo!

Die Teile gibt es nicht fertig zu kaufen. Du musst die Teile die Du beschichten willst aus Deinem Omega ausbauen und dort abgeben/einschicken.

http://www.kramer-fahrzeugtech…ssertransfer/wt_start.htm

mfg
FalkeFoen

Hallo!

Die Achslasten stehen im Fahrzeugschein.

mfg
FalkeFoen

Hallo!

Da Du keine gesperrte HA hast ist es doch Jacke wie Hose ob der MV6 immer Tempomat hatte oder das Trailpaket 1 verbaut ist. Trailpaket 2 ist es nicht da Du keine gesperrte HA hast.

mfg
FalkeFoen

Hallo!

Da Du Tempomat hast, hast Du leider das Trailpaket I und somit keine gesperrte HA.

Trailpaket I:
AHK,Niveauregulierung automatisch und Geschwindigkeitsregler

Trailpaket II:
AHK,Niveauregulierung automatisch, Sperrdiffernzial

oder guckst Du hier:

[ftp=http://i38.photobucket.com/albums/e112/FalkeFoen/Scannen0002-1.jpg]Ausstattung[/ftp]

mfg
FalkeFoen