Hallo!
Das kann gut hinkommen mit der defekten ZKD. Der Wagen steht über Nacht und Wasser sickert durch eine defekte ZKD in die Brennräume, deswegen auch das Schütteln beim Kaltstart. Ich würde erst mal einen CO2 Test machen lassen, das kann jede halbwegs sortierte Werkstatt machen und Du hast Gewissheit. Übrigens Flüssigkeiten lassen sich nicht komprimieren läuft Dir über Nacht zuviel Wasser in die Brennräume kann es bei einem Startversuch zu einem kapitalen Motorschaden kommen.
mfg
FalkeFoen