Beiträge von FalkeFoen

Hallo!

FC auslesen beim FL, Brems und Gaspedal voll durchtreten dann Zündung einschalten und die MLK beobachten und mitzählen wenn sie blinkt. Ist bestimmt Dein KWS der die Hufe hochmacht, also nix schlimmes.

mfg
FalkeFoen

Hallo!

Dir wird nichts anderes übrig bleiben als den Motor vom Öl zu befreien um die genaue Stelle des Ölverlustes zu lokalisieren.

mfg
FalkeFoen

Hallo!

Da gibts noch andere Möglichkeiten z.b die NW-Simmeringe oder die Kubelwellengehäusentlüftung zugesifft.

mfg
FalkeFoen

Hallo!

Doppeldin ist Doppeldin, das CDR2005 passt in alle damaligen Modelle also sprich Omega B FL, Vectra C, Corsa C etc.

mfg
FalkeFoen

Hallo!

Warum sollte das CDR2005 nicht passen, beide sind Doppeldinradios und waren im FL verbaut.

mfg
FalkeFoen

Hallo!

Bei entsprechender Pflege und Wartung kann das ATM hohe Laufleistungen erreichen. Achte auf Ölverluste am ATM. Während des Fahrbetriebes sollte die Automatik weich und Ruckfrei schalten, Kickdownfunktion ausprobieren und auch während er Probefahrt alle Gänge auch mal manuell Durchschalten. Beim Einlegen der Rückwärtsganges sollte nicht allzuviel Zeit vergehen bis der Kraftschluß einsetzt.
Grundsätzlich sollte man auf alle Fälle, wenn man sich einen Omega mit höherer Laufleistung zulegt, einen ATM-ÖL/Filterwechsel machen. Der Filtersatz mit Dichtungen kostet um die 45€ bei Automatikberger.
Gebrauchte Getriebe für den Omegas gibt es zu Hauf im Internet, los gehts so mit 200-250€ nach oben offen und je nach Zustand/Laufleistung.

mfg
FalkeFoen

Hallo!

Ja, ab 09/95 also Modelljahr 96 wurde die zweiteilige Ölwanne beim X20XEV verbaut.

mfg
FalkeFoen

Hallo!

Der Omega des TE hat eine zweiteilige Ölwanne.

mfg
FalkeFoen

Hallo!

Nein gibt es nicht.

mfg
FalkeFoen

Hallo!

Verstehe ich jetzt nicht , Auszug aus Deinem Inserat:

Die Felgen / Reifen wurden auf einem Omega B gefahren.

Passen

mfg
FalkeFoen