Beiträge von Sandro

Wie wärs mit diesen hier?
Satz Dämpfer Heckklappe

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Find ich ja mal garnicht schlecht.
Etwas vergleichbares ist mir nicht bekannt.
Ich hab mal etwas gegooglet und das Teil nur in einem in einem russischen Shop gefunden wo 950 Rubel stand also knapp 25 Euro.
Ich denke mal das Teil wird aber ziemlich groß sein.
Falls jemand Abmaße findet und es doch noch handlich sein sollte würd ich es mir mal holen.

Gruß Sandro

Moin,

also bei den 18 Zöllern brauchst du auf jeden Fall platten die 19ner könnten grad so passen.
Hier ist mal ein guter Felgenrechner.
Das gute ist da das du die Abstände zum Kotflügel und Federbein eingeben kannst und er es dann für die neuen mit berechnet.

Gruß Sandro

Hallo,
ich bräuchte mal eure Hilfe.
Ich hab hier ein paar Fehlercodes aber was sollen die genau bedeuten?

Automatikgetriebe:
P0730 - Übersetzungsverhältnis nicht korrekt

Niveauregulierung:
B3413 - Fahrzeugniveausensor vorne, Signal-Stromkreis Signal zu groß
B1424 - Spannungsversorgung, Signal zu klein
B2693 - Positionssensor Servomotor links, Spannungsversorgung nicht im Sollbereich
B3406 - Positionssensor Servomotor rechts, Spannungsversorgung nicht im Sollbereich
B3426 - Fahrzeugniveausensor hinten, Spannungsversorgung nicht im Sollbereich
B2685 - Servomotor rechts (Klemme 2), Signal zu groß
B3440 - Servomotor rechts (Klemme 2 und/oder Klemme 4), Funktionsstörung
B3444 - Servomotor rechts (Klemme 2 und / oder Klemme 4), Stromkreis offen

Messdaten>

Spannungsversorgung,13.3 V
Motor-Start,Inaktiv
Abblendlicht,Aus 0V
Fahrgeschwindigkeit Eingang,0 km/h
Niveau-Sensor vorne,1.5 V
Fahrwerk vorne einfedern/ausfedern,- - - Schritt
Niveau-Sensor vorne Ausgangsposition ,1.5 V
Niveau-Sensor hinten,2.7 V
Fahrwerk hinten einfedern/ausfedern,- - - Schritt
Niveau-Sensor hinten Ausgangsposition ,2.7 V
Servomotor links Funktion,Inaktiv
Servomotor links,2.4 V
Servomotor links Ausgangsposition,2.4 V
Servomotor rechts Funktion,Inaktiv
Servomotor rechts,2.4 V
Servomotor rechts Ausgangsposition,2.4 V
Kontrolleuchte,EIN

Kennt jemand evtl. die vorgegebenen Sollwerte?

wir haben ja bei uns (nicht HH) einen See und wenn ich da mal 10 Jahre zurückdenke wo er öfters gut zugefroren war, oh hat das Spass gemacht!
Da hies es erst rauf mit Motorrad und als es sicher war(im Auge des Betrachters) rauf mit dem Auto.
Seit langem könnte es dieses Jahr mal wieder was werden.

Eine freie Werkstatt verbaut aber meißt kein ATE oder Ferodo eher NK und sowas.
Ich werde im Frühjahr auch meine Bremsen komplett VA+HA erneuern, Kostenpunkt ca. 200Euro an Material und orginal Opelteile mit Garantie und allem von Dello.

Also die Reifen sind doch noch Top.
Bei meinem Lkw waren die dünnen Außenrillen auch nach einem Halben Jahr weg da diese ja mal grad 2mm tief waren.
Wenn du mal die Lenkung einschlägst dann sieht man bei mir zumindest das sich dann der Sturz positiv verändert.
Eigentlich ist es gedacht somit die Reifenabnutzung zu begünstigen was aber nicht wirklich klappt.
Ich hab bei mir den Luftdruck erhöht so das die Reifen eher etwas mittig ablaufen und ich bilde mir ein das es nun besser geworden ist.

Da wäre die Frage welches rote du vorher drin hattest.
Laut BASF:
G30 Rot Silikatfrei
G40 Rot mit Silikat

Aber schau mal hier
bis 2001 mit und ab 2001 ohne Silikat

Also mittels Adapter gibt es schon bei einigen Herstellern die Möglichkeit die LFB weiterhin zu nutzen und bei sehr wenigen auch das Display.
Für genauere Infos hilft Google.
Also erst schauen für welche Hersteller es Adapter gibt und dann aus diesen ein Radio aussuchen.

Das Ebayteil liest sich gut und sieht auch gut aus aber so viele Sachen zu dem Preis?
Schau mal hier
Da geht es hauptsächlich um die Navigation aber da könntest du mehr erfahren da dort ja alles das Teil haben.