nun ja dann wilich auch mal Hallo bzw servus Sagen
bin auch neu Hier einige von euch kennen mich aus mt
bin 34 diesel bzw pöl fahrer und hab einen fritten ferrari eben selbst umgebaut
neu VFP von facet und nene eigens konstruierten wärmetauscher
hab mittler weile jeglichen respeckt vor esp's und einspritzdüsen verloren
shitt happands wenns kaputt geht
gruss Hannes
>>hatt immer ein offenes ohr für fragen zum diesel bzw zum thema Pölen
:beer: :hammer:
hatte das bei meinem vorfgänger auch 2,0 liter endeffeckt das diff war beim rückwärtsfahren hin
da hatte es das kleine kekgellrad zerlegt vom Kardan
es blieb nur der tausch
hatte auch metall späne drinn
gruss Hannes
Ihr wisst aber schon das der offene Luftfilter weniger Leistung bringt?ß weil er die warme Motorluft im Motorraumansaugt?ß
gruss Hannes
zudem verabschiedet sich mal gerne der LLM
gruss Hannes
hmm wenn er am erst zylinder näst ist es in der regel die Leckölleitung
kommen unten aus dem sockel blasen raus??
wenn er Läuft??
wenn ja etwas nach ziehen
man sieht sehr deutlich ob der düsenstock alsodie einspritzdüse in der mitte undichtist das sift wie sau
wie gesagt meine rLäuft mit 180 bar düsen druck und ist zum glück dicht
gruss Hannes
:bierkrug: :lool:
Das hört sich bei euch fast an als ob eine der düsen undicht wäre und er deswegen Unrund Läuft
kene das von meinem da kommts aber vom zukalten pöl allerdings bringen meine Düsen auch 180 bar druck
gruss Hannes:beer:
Hallo
lass mal dein Agr nachprüfen sollte es Unten Ölig sein wechsle es dann geht dein Omi wieder
gruss Hannes
:beer:
