Beiträge von Dr.Snuggles

Hallo,

Heute hat meine Batterie entgültig den Geist aufgegeben. Nun spielt der ganze wagen aber verrückt. Scheibenwischer läuft die ganze zeit,Blinker gehen nicht, Fensterheber funktioinieren nicht sobald ich die sicherung für die fensterheber einsetze gibt es gleich einen kurzschluss der sicherung.

Am Tacho selbst leuchten ABS,Airbag MKL mal auf mal nicht.

Habe nun schon eine Neue Batterie eingesetzt und dachte das wars, scheinbar nicht..

Ich habe keine Ahnung an was das liegen könnte eventuell irgendeine "Hauptsicherung"? Habe schon alle überprüft sind alle ok bis auf die ständig durchbrenende Fensterheber Sicherung.

Hat sich da irgendwas "zerschossen" ?

Anspringen macht er mit neuer Batterie ohne Probleme

Danke ! War heute trotzdem noch mal bei Opel . Laut Auslese scheint es der Nockenwellensenor oben (gibt es 2 ?)zu sein.

Nun habe ich gelesen das er relativ einfach zu tauschen ist.

Nun gibt es bei Opel wohl nur stecker und Sensor einzeln ergo mus ich dann irgendwie 3 oder 4 Kabel wieder an den Kabelbaum anklemmen ?

Wie macht man das dann ? http://bilder.afterbuy.de/imag…lensensor9012039_Watz.jpg

oder werden die Kabel "nur" mit den Hülsen oben/links auf dem Foto zusammen"gequetscht" und Schrumpfschlauch über ?

Zitat

Original von baldrian
so meine neueste beobachtung bei dem ganzen, wenn die MKL kommt war zumindest heute so klappern meine hydros nicht mehr und der wagen scheint sogar in den unteren gaengen besser zu ziehen.

sollte ja eigentlich nicht so sein wenn ich das mit dem notprogramm richtig verstanden habe.

so war mal fehlerspeicher auslesen lassen, dabei kam herraus das die lambda meldet. bisher nur 2 mal wirklich und das nur sporadisch. also muss wohl die lambda gewechselt werden.

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bleibt die MKL nun ? Also Problem gelöst?

Danke für die Tipps,

komm aber nicht mit den "Blinkcodes" klar :hammer: eventuell könnt ihr mir ja sagen was es für einen fehlercode gibt

http://www.myvideo.de/watch/3921626

also bisher wurde der Zahnriemen getauscht, Leerlaufsteller inkl. Dichtung Neu,Ansaugtrakt komplett gereinigt inkl. neuer Schläuche , Oelabscheider verbaut, und vor dem Kauf (knapp1,5 jahre)hat man wohl den NWS getauscht (weil der Motor im stand ausging) und vor kurzem (6 Monaten)wurde das Flexrohr neu geschweist.

Ab und an Sprang der Wagen auch mal nicht an ,erst nachdem starthilfe gegeben wurde ist. In 1,5 Jahren aber "erst" 2-3x vorgekommen. Ansonsten läuft der Wagen ganz normal Ohne Notlaufprogramm

Benötige wohl eine Neue Batterie (2.0l 16v) derzeit sind dort 66ah verbaut. Wolte nun dann eine nummer grösser nehmen sprich 72ah

http://cgi.ebay.de/Starterbatt….m118.l1247QQcmdZViewItem

Originale Opel Batterie sollen ja laut diversen Testberichten ganz gut sein.

:(Bei unserem Omega b 2.0 16v leuchtet neurdings ab und an mal die Motorkontrolleuchte sonstige Probleme sind mir nicht bekannt fährt ganz normal.

Sie geht dann auch irgendwann alleine wieder aus ?! Was kann das sein ? Hat jemand eine Idee

Wie kann ich den den fehlerspeicher selbstauslesen also mit blinken ..?

hier ein Bild des Ölabscheiders .

http://www.bilder-space.de/show.php?file=1JfQIJkBkKXrdS0.JPG

Zitat

Original von Opel_Neuling
Hallo
Bei unserem FOH kostet das 230 €
Das ist Ullmann in Wunstorf
Gruß Andreas

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Sicher ? Meine Anfrage eines in der nähe angesiedelten Opel Händler ergab das Angebot von 360 euro. Sprich Zahnriemen,Wasserpumpe,Spann/umlenkrolle und Keilrippenriehmen)

Habe nun ein Angebot über 220€ . Zusätzlich habe ich noch einen Klima Service inkl. desinfizieren für 100€ in Auftrag gegeben. Holen und bringen das Auto sogar.

Also seitlich auf der Batterie ist ein Aufkleber angebracht auf dem steht : Wartungsfreie Batterie.

Trotzdem kann ich die Schraubverschlüsse öffnen. Mus man dann nicht dort bis oben hin nachfüllen ? bzw. wieo solte man sie nicht ganz nachfüllen ?

Dankö