Beiträge von manu-2

muss ich schaun was wird... versuche auch zu kommen

hmm...

naja mein tomtom hat zwar alle lpg's drinne... aber meistens bin ich dann schon über die einfahrt drüber...

und wenn man ne routenplannung startet und sagt erst gastanek und dann nach hause fahren, dann sucht er mir teilweise tankstellen von der gegenseite raus

hmm naja ich hab netto 52Liter und bei 13 Liter Verbrauch... zudem Verbraucht der ja bei autobahnfahrten bei 220 auch mal 15 Liter...

naja und wenn ich nachhause fahre, was ich mittlerweile jedes Wochenende tue muss ich 422km fahren und naja, jedesmal an de tanke fahren ist dann auch schon lästig - zumal an der autobahn das gas 67cent kostet...

hmm naja - dann mach ichs ned stimmt schon das der aufwand eig zu groß ist...

Wenn nur der erste Zylinder so auschaut, und der Motor Öl frisst, dann ist eventuell die Kopfdichtung vom Öl-Kanal zum Verbrennungsraum defekt - bzw undicht...

dies ließe sich aber durch die Kompression feststellen

oh man

bei mir gehts ab 120 erst los *g

also ich hab schonmal sowas gesehen - wenns auch nur ein manueller umschalter für eine Y verbindung ist - hauptsache ich hab ne große reichweite

ich hab jetzt einen tank in der reserveradmulde - der ist allerdings nur netto 52 Liter groß...

und bei 13 liter verbrauch - reicht des ned gerade sehr weit...

ich hab halt grdacht einfach noch einen zylindrischen dazu - den dann so moniteren das man die leitungen abklemmen kann und somit auch mal notfalls den gastank rausnehmen kann wenn man bisschen mehr transportieren muss...

aber glaub das wird eh nichts so richtig

Servus...

ich bin am überlegen mir einen 2ten Autogastank ins auto zu bauen - der dann in den kofferraum als zylinder soll...

ist das so ohne weiteres möglich den dazu zu bauen mit einem einfachen umschaltventil? was gibt es für möglichkeiten?

ich habs damals im astra gefahren...

man muss dazu sagen das die verbrennung wie bei gas wärmer ist...

bei mir gabs keine nebeneffekte....

damals habe ich aber gelesen das bei den 16V / 24V motoren es zu problemen kommen kann und die einspritzdüsen verstopfen könnten....

um ethanol blank zu fahren zu können, müssen bei ethanol die einspritzdüsen vergrößert werden...

Also wenn einer teste mit seinem X20XEV oder sogar X30Xe wäre echt mal interessant...

Ich bin damals 50 Benzin und 50% E85 gefahren, ohne irgendwelche probleme...

und ich sag mal so - wenn der motor mit der gasverbrennung klarkommt - warum dann nicht mit ethanol?

also ich habs durchbohren lassen... von opel... hätte ich anscheinendend auch selber machen könnnen, aber naja

schnauze voll von dem mist

fährt aber wieder super

du willst auch deine kupplung wechseln lassen?

normal soltle des ja kein problem sein - aber ohne bühne war das schon ne hunde arbeit...