Beiträge von manu-2

ach da gibts ja auch noch nen unterschied.... ich hab bj94 - die haben noch den eckigen stecker oder?

zum wackeln - also gardanwelle ist fest, getriebe ist gottseidank auch fest...

kann es sein das es am differential liegt - meins ist schon seit eweigkeiten ölig und ich habs ned geschafft mal was nachzufüllen

wo ist der einfüllstutzen für das diff-öl?

zur zündspule... wenn es daran liegen würde, dann würde aber eigentlich meine gasanlage ein backfire verursachen

äußert sich der KWS nicht auch so?

evtl Kardanwelle? Das vielleicht das lager kaputt ist?

ja ist ein 3,7er ich such ein 3,9er mit Sperre

hmm interessiert mich auch mal brennend meiner wird obenrum bei 5500 richtig träge und kommt gerade mal noch auf 230 oder so... mein diff ist glaub ich eh hin und da überlege ich mir auch gleich ein kürzeres zu verbauen - dann komm ich wenigstens mal ausm knick

was hat der mv6 caravan bj94 gleich nochmal für eins drine?

naja, ich geb einfach mal mein senf dazu...

ich kaufe sehr oft bei ebay bremsen - die kosten 1/3 vom normalen Preis. Die ebaybremsen sind vielleciht 10tkm eher runter aber der preisunterschied machts...

ich konnte bis dato noch garkeine probleme feststellen.

Mein Fazit - lieber Ebaybremsen und nur 1/3 vom Preis bezahlen als 10tkm weiter zu kommen...

ich habe das letzte mal hinten LUCAS Klötze geholt - die sind nach 15tkm bei mir runter! Meine Ebaybremsen halten da auf jedenfall länger.

hmm dann werde ich wohl mal ne neue spule besorgen müssen..

nach 215tkm kann das schonmal passieren oder?

nagut mal bei ebay schaun

und das ruckeln und wackeln vom motor schaue ich mir morgen mal an - kardanwelle, getriebe oder dort irgendwo..

ja morgen muss ich erstmal bremsen hinten neu machen dabei gleich mal schaun was so ewig ruckelt

soll ich schneeketten mitbringen?

ich hoff das ich es schaffe habe freitag spätschicht...

hab aber schon winterschlappen drauf

ja hab auch schon daran gedacht - dacht vielleicht es könnte noch was anderes sein..

das wackeln kommt irgendwie vom getriebe und wird immer schlimmer. Es klingt so als ob sich das getriebe hin und her bewegt

ich werd die woche nochmal schaun ob das richtig festgeschraubt ist...

Servus,

nachdem ich Kupplung gewechselt hatte und nun schon 5tkm damit gefahren bin, merke ich beim normalen anfahren ein strakes Motorruckeln und wackeln. Das ist eigentlich nur bis ca. 1500 U/min und nur manchmal...

Sobald man dann mehr gas gibt ist es weg...

Was könnte das sein?

2tes Problem was ich nebenbei auch noch habe - bis 1500 umdrehungen beim fahren immer so zündaussetzter, bei benzin und gas - aber auch nur wieder bei belastung oder volllast

Zündkabel und Kerzen sind neu, VDD ist auch neu

Evtl. KWS? MKL habe ich nicht...

servus..

ich habe das gnaze auch gemacht...

also braun weis und braun rot sind für öffnung und schließung --> es gehen aber nicht alle mit der gleichen Farbe!

ich habe damlas alle durchgetestet...

Die Komfortschaltung war glaub ich grün...

mein Kabelbaum liegt eh gerade frei, ich werde heute nach der arbeit mal schauen welche PIN's und welche Farben es waren/sind.

Wird aber heute erst gegen abend...

EDIT:

Der stecker hat ja 2 reihen - 1 Reihe Davon hat am Anfang einen braun-weißen und einen braun-roten nebeneinander - einer auf und der andere zu

auf der 2ten Reihe sind irgendwo in der mitte auf einem PIN/Steckerkontakt 2 dünne braun-schwarze Kabel - das habe ich für Komfort genommen - brauchst dazu aber noch ein extra "Fensterhebbausatz"

Ich hoffe dir erstmal geholfen zu haben....