Beiträge von chandeen

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Original von Lupo

Darf ich fragen warum er mit einmal weg soll?

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Weil ich vor zwei Tagen einen ganz ueblen Schock bekommen habe.
Ich hab ihn im April '07 gekauft fuer 6200 Euro, mit 164.000km. Seinerzeit mehr als guenstig, kosteten aehnlich ausgestattete doch min. noch achteinhalb bis zehn Scheine. Mit
der jetzigen Laufleistung ist er noch 3 Mille wert und bevor ich ihn verschenken muss....

Der Schock kam allerdings erst als ich alle Werkstattrechnungen der letzten eineinhalb Jahre mal zusammengerechnet hab.

Hab jetzt nen Top- ausgestatteten E39 (BJ 2004) als 530d gefunden, bei dem passt einfach alles.
Nach vier Opelz nacheinander (drei davon Omega's) hab ick och erstmal die Schnauze voll vom Blitz.

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Original von helldriver
Ist das eigentlich normal dass der Y32SE nur etwas über 80°C warm wird?

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Nabend,

meiner auch. Haengt auch mit den momentanen Temperaturen zusammen.
Im Sommer bei 30 Grad auf der Bahn sieht das anders aus, da kann der Zeiger auch schon mal 100 Grad zeigen.

Moin moin,

prinzipiell sind die 160.000km fuer Motor und Getriebe nicht viel.
Lass dir das Checkheft zeigen, wenn bis dahin alles gemacht wurde, stehen die Chancen nicht schlecht.
Noch besser: Vor der Probefahrt nen Termin mit ner Werkstatt in der Naehe machen, die da mal schnell nachguckt (Motor Getriebe, Achsen, Bremsen usw.).
Meiner hatte im April '07 auch 164.000 runter, als ich ihn gekauft habe, schau mal unten was da jetzt drauf steht. Ich musste zwar etliches investieren, aber meiner ist auch n Montagsauto und ich denke, der wuerde trotzdem ne halbe Million schaffen.

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Original von KTF
>> Motor mit Getriebe nach unten raus.

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Moin,

so haben die Opelz es damals bei mir gemacht. Kardanwelle ab und Motor incl. AT nach unten.

FK Y32SE

Nabend,

Das koennt der Hoerer von der Telefonkonsole vom Vorfacelift sein. Ab Facelift gab's das nicht mehr.
Also Tonne....

Nabend,

Danke fuer eure Muehen, egal jetzt geht er weg.
Was ich noch mitbekommen hab, ist das die PDC nicht mehr geht, vielleicht ist das Gehupe fuer die Leute die sich blind darauf verlassen und dann rueckwaerts irgendwo gegenbumsen.
Muss ma schaun, vielleicht ne Sicherung durch.

Geh mal in meine Galerie, letztes Bild(13).
Wenn deine so aussieht, ist's die lange.

Nabend,

die lange wurde im 3Liter ab glaube BJ98 und ab dem Facelift auch im 2,5er verbaut.
Die Y-Motoren haben nur die lange.
Soll bissl mehr Drehmoment, bes. unten raus bringen.

Moin moin,

normalerweise kommst du doch mit der gruenen Hoerertaste ins Telefonmenue
oder wenn du die rechte untere Lenkradtaste durch-drueckst.

Da passiert gar nichts ???

Karte ist drin und Pin eingegeben???

Nabend,

wie schon erwaehnt: Fahr ma mehr AB, dann wird das schon. Mein damaliger XEV-Caravan hatte Automatik, was noch lahmarschiger ist, als der Schalter.
Der ging, als ich bekommen hab gerade ma 175km/h.
Acht Wochen und 12.000km spaeter war denn so bei 205 Ende.