:hahaha: :hammer:
Auf die Idee mauss man ja erst mal kommen 
Aber ... wenn man mal weiterdenkt ... :gruebel: ... ich glaube ich gehe mal in den Jagdzubehörladen und kaufe mit ein paar Lockpfeifen ... Klingt die Karre halt nicht nach Turbo, sondern nach Ente, Rebhuhn, Fasan ...
Grüße
JPSpecial
Was bitteschön ist ein LLK? :gruebel:
Ich weiss ja nicht obs hilft:
Ich hatte an meinem Omega A 2,0 auch das Problem, bis ich das Gasgestänge im Motorraum großflächig mit WD 40 eingesprüht habe. Danach gings wieder.
HTH
Grüße
JPSpecial
:hammer:
Auto aufbocken?
So gehts: :lolklopp:
Ich finde auch, dass mein Omaga ein grottenschlechtes Fernlicht hat (Facer mit Xenon).
Das Fernlicht schieltund steht zu weit nach oben - in entwa 200 m vor dem Auto leuchte ich einen Punkt 2 m über der Fahrbahn aus.
Laut FOH kann man da nix einstellen 
Grüße
JPSpecial
Was hattest Du denn vorher drin?
Qualmte das genauso?
Zu viel drin?
Fragen über Fragen 
Grüße
JPSpecial
Das Steuergerat ist hier:
HTH
Grüße
JPSpecial
Der Omega V8 sollte 2000 im Herbst auf den Markt kommen, der Motor war aber nicht vollgasfest wegen zu kleiner Kühlwasserkanäle.
Technische Daten:
5,7l
310 PS
450 NM
Höchstgeschwindigkeit habe ich leider keine Angabe - aber vielleicht konnte sie ja nie ermittelt werden
Grüße
JPSpecial
Ich würde mal die hinteren nach vorne schruben und umgekehrt und dann mal schauen wie's ausschaut. Wäre ja selten, wenn mehr als eine Felge einen Schlag hätte.
BTW: mal die Stoßdämpfer geprüft? Ich hatte so'n schlackern immer nur mit defekten Stoßdämpfern.
HTH
Grüße
JPSpecial
