Beiträge von Woarloard

40539 + 165 myHp = 40604

Hallo,
Hab nen ganz einfachen Tip wie ihr recht genau auf die tatsächliche
Ausgangsleistung einer Endstufe kommt.
Schaut euch den Wert der Endstufensicherung an z.B. 20 A.
Im Fahrbetrieb habt ihr ca.13,4 Volt Spannung.
20 A x 13,4 V ergibt eine maximale Leistungsaufnahme von 268 Watt.
Den Wirkungsgrad recht hoch angesetzt mit 70% ergibt das eine maximale
Leistungsabgabe von 268 W x 0,7 = 188 W.
Die 188 Watt geteilt durch die Anzahl der Kanäle ergibt
die Ausgangsleistung pro Kanal.
Zum Subwoofer kann ich nur sagen Der hat keine Leistung
sondern eine Belastbarkeit und wie laut der kann hängt stark vom Wirkungsgrad
und von der mechanischen Stabilität und Auslegung der Chassis ab.
Bei den 1500 Watt handelt es sich wahrscheinlich um Märchenwatt.
Wenn deine 30er einen Schwingspulendurchmesser von 5cm haben
wird die tatsächliche Belastbarkeit bei ca. 200 Watt pro Stück liegen.
Den Schwingspulendurchmesser kann man ermitteln indem man einen
Bass ausbaut und knapp oberhalb der Zentrierspinne (Das meistens gelbe
wellenförmige Geflecht) misst da die Spinne mit dem Schwingspulenträger
verklebt ist.
Grundsätzlich ist es besser mehr Verstärkerleistung als Sinus oder RMS
Belastbarkeit zu haben aber mit 2 x 300 Watt RMS bist du sicher
im grünen Bereich.

MfG Woarloard

Hallo Leute,
da ich schon seit über 20 Jahren Lautsprecher selbst entwickle und baue und auch
schon diverse Carhifi Einbauten gemacht habe biete ich euch an etwas über
die Grundlagen der Lautsprechertechnik zu schreiben und bitte daher um Mitteilung ob Interesse besteht.Natürlich beantworte ich auch alle Fragen eurerseits zu dem Thema und berücksichtige Themenvorschläge.

Hi,nein die Drehzahländerung ist proportional zur Geschwindigkeitsänderung,aber mir ist gestern die Kraftstoffpumpe ausgefallen,vielleicht war deren Funktion(Fördermenge)
ja schon etwas eingeschränkt.
Ich werds sehn wenn die neue Pumpe drin ist.

Hi,um es klarzustellen das Ram Induction System bei Motorrädern hat nichts mit
der Funktionsweise der speziellen Ansaugbrücken von Dbilas oder Lexmark zu tun.
Die Ansaugbrücken verursachen umgekehrt wie ein Fächerkrümmer durch eine komplexe Verschaltung der Ansaugwege eine Stossaufladung während bei Motorrädern
der Staudruck durch die Geschwindigkeit eine Aufladung bewirkt was noch einen weiteren Vorteil hat da die angesaugte Luft nicht wie üblich vom Motor vorgewärmt wurde und daher sauerstoffreicher ist.

Hi,die Einbautiefe ist relativ gering so um die 7cm
und es ist relativ schwierig die Türverkleidung abzubauen
was du aber machen musst da die Lautsprecherabdeckung
am obersten Punkt von hinten festgeschraubt ist.
Am hintersten Ende der Abdeckung die ja auch Ablagefach ist
musst du die Abdeckung mit einem Schlitzschraubendreher entriegeln.
Ich hoffe ich hab dir etwas weiterhelfen können,
bin grad selber dabei Lautsprecher einzubauen,baue mir aber
für die Türen Doorboards da die originalen Lautsprecheraufnahmen
zu instabil sind und der Klang darunter leidet.
Wenn weitere Fragen sind nur zu

Hallo,ich habe folgendes Problem:
Hab vor 3 Wochen einen Omega A2,6
erstanden Bj94 Automatik.
War ein Fuhrparkswagen der Polizei mit jetzt 33000 km
auf der Uhr.Beim Gangwechsel in die letzte Gangstufe
beschleunigt der Wagen nur noch sehr träge bis 210
Tachoanzeige obwohl er in der Gangstufe vorher
mit mächtig Druck bis über 180 beschleunigt.
Woran liegt das?Das Fahrzeug ist serienmäßig.
Bin schon in einem anderen 2.6 Automatik 230 gefahren.

Hallo,bevor du dir jetzt für die vorderen Türen zu kleine Lautsprecher kaufst,da passen 16er rein allerdings sollten die Magnete nicht sonderlich gross sein ideal wären die Carpower Neokick,aber bässer gleich ein Doorboard bauen.

In der Ablage rumsägen bringt Verdruss wegen tragendes Teil und so
ausserdem reichen 16er und hinter die Mittelarmlehne einen 30er Sub geschraubt.