also bei mir war es der schlauch , wo ich dann fertig war ... ja :hammer:
kam dann das teil , das stück in der mitte hatte ein riss und dann abgebrochen !
genau dadrunter unter dem Heizungsventiel am motor
wieder durfte ich alles abbauen ,
mitlerweile kann ich es im schlaf so oft wie ich es jetzt schon ab hatte
meinst du den schlauch ? das prob. hatte ich auch !
wenn du oben her , ansaugbrücke und so abbaust
kommst du sehr gut ran
danke für die vielen antworten .....
alles versucht und nichts bei raus gekommen
naja was solls kommt eben auf den schrott
ok , mach ich .... was kostet sowas auzulesen ?
an die kerzen hab ich auch schon gedacht und an die kabel
schein aber alle ok zu sein , das einzigste was ich noch schauen
muß ist hinterm motor beim verteiler , ob die da noch alle richtig
drauf stecken ...
mal ne andere blöde frage , hat der mv6 auch ein verteilerFINGER ?
oder ist es nur die große kappe wo die stecker rauf kommnen ?
wo sitz das zündmodul ?
SOOOO ...... jetzt hab ich die schläuche erneuert die kapput waren
nur das stottern ist immer noch
im stand läuft er ruhig und sauber , sobald ich den gashebel bewege gehts los
so ein stottern kann man nicht sagen , ist mehr so als wenn er kein gas an nehmen
will
ich weiß einwach nicht mehr weiter , gibt es ein in raum stuttgart der mir
weiter helfen kann ????
danke erstmal für die antwort
ne kann ja nicht fahren , mit dem ruckeln komm ich ja nicht weit
darum steht er ja in der garage .
aber ist es denn sicher das es an der leitung liehgt , ist ja nicht so
das es läuft wie aus nem wasserhan , es ist wie tröpfeln
klar erneuert wird er , sonst tank ich ja für nichts
will nur sicher gehen , das nicht noch mehr zu kommt und alles einzeln
mache , wenn dann gleich alles aufeinmal
mfg
also , wie fang ich am besten an ....
mußte den schlauch vom heizungsventiel zum motor tauschen , da er ein riss hatte
alles ganz gut und schön , habs auch geschafft ....
nur das PROMBLEM ist jetzt nur , wenn ich starte und los fahre stottert er
WARUM ?
hab alles wieder so ran , rein , ein , an gebaut wie ich es ab gemacht habe
was ich aber festgestellt habe ist , das eine benzienleitung undicht ist
und ein schlauch der beim kühler ( nicht am kühler ) auch undicht ist ...
ich glaub der ist von der klima .... aber der ist schon von anfangan undicht und da
war das stottern noch nicht
( klima ist aus , nicht angeschloßen )
was kann es sein , bitte um hilfe !
nicht fragen was hast alles schon versucht , bitte sagen was ich machen soll
und nach was ich schauen soll ...
danke schon mal für eure infos
würde auch gerne ein bild rein stellen um euch zu zeigen welchen schlauch ich
meine , aber weiß nicht wie ich esrein bekomme
also gibt es kein 3,8 L ....... kann ja auch sein das er sich an der zahl geirrt hat
was ist mit dem rest , gibt es den 3,6 L von irmscher ?
und WIE kann man es erkennen ?
hi leute
mein bruder hat ein seni gesehen der ihm gut gefällt ....
folgenes ....
soll ein 3,8 L sein
orginal irmscher
mit ca. 200000 km runter
für 800 €
wie kann man erkennen , ob es ein orginal ist
gesehen hat er ....
diggi tacho , keine sport-sitze , rundum verspoilert .....
mehr kann er erst am montag erfahren
hoffe das mir einer weiter helfen kann
mfg
