Beiträge von CyMotion

  • Suche Plasmatachofolien bzw EL Folien

    Hallo,


    Suche Plasmatachofolien bzw EL Folien für mein Wagen weil der Led Umbau mir nicht so recht schmeckt bzw für eine ordentliche Ausleuchtung zu kompliziert ist (Siehe Datenbank)


    Bei Reichelt gibts solch Folien aber leider nur 10x10cm und Conrad hat nur Streifen im Angebot was ein wenig zu klein ist und ich kein Bock hab mit zig Folien zu basteln.
    Und fertige Tachofolien hab ich fürn Omega gleich garnicht gefunden. Deswegen wollt ich mir eine EL Folie passend zurechtschneiden und diese hinter mein original Tachoscheibe legen,hab zum Glück noch einen zweiten Tacho zu Bastelzwecken vorrätig.

  • Chrom Zierblenden - wie runterbekommen?


    Naja aber guck dir mal die Stärke deiner Chromleiste an, soviel Spalt bleibt da ne , schätz mal so ca 2mm, kann aber morgen nochmal genau nachmessen und mal ein Pic bei Tageslicht und/ausreichnder Beleuchtung machen.


    Gruß Sven

  • Chrom Zierblenden - wie runterbekommen?


    Die müsstest du eventuell rausbekommen wenn du vorsichtig unterhalb der Chromleiste das lackierte Teil mit den Schlitzschraubenzieher oder anderen geeigneten Werkzeug wegdrückst. Soweit stecken die Chromleisten nicht auf den lackierten Teil drauf. Aber bei der jetzigen Kälte ist das ganze Material sehr spröde und kann schnell mal was kaputt gehen :(
    Allerdings entsteht druch das fehlen der Chromleiste ein kleiner Spalt (siehe oben, falls jemand den Spalt sieht :D )

  • Chrom Zierblenden - wie runterbekommen?


    Ja da ist eine Vertiefung, aber da die nach unten auslaufend ist fällt das nicht auf .



    Ich hab heute meine 4 Türenverkleidung zusammengepuzzelt,da war keine Zeit zum lackieren, ist ja auch etwas Vorbereitung, Plasteprimer,spachteln,fillern etc..
    Die ehemaligen schwarzen Teile der Stoßstange sind auch in Wagenfarbe lackiert,allerdings mit seidenmatten Klarlack versehen dadurch sieht man nicht gleich jeden Einschlag anderer Türen :O
    Nur die unteren Teile der Stoßstangen und Schweller wollt ich original lassen.




    Ich komm grad ne mit was du mit unterer Stoßstange meinst ?(
    Demontieren musst du die Stoßstangen eh komplett.
    Vermute mal das bei dir die gesamte Stoßstange an der Radhausschale und unten wo sie mit einer 8er Scharube gesichert ist rausgerissen ist?

  • Chrom Zierblenden - wie runterbekommen?

    Um die Chromleisten zu entfernen musst du die komplette Stoßstange abschrauben, dann erst kommst du auch von hinten an die Clips ran die den lackierten Teil halten,vorher wie gesagt rechts und links die 2 Sicherungssplinte rausziehen.


    Meine Seitenleisten sind leider noch nicht fertig aber hab Bilder gemacht von der Vorderen und hinteren Originalstoßstange ohne den Chromleisten, werd die Bilder heut abend reinstellen, jetz ist meine Zeit bissl zu knapp.


    Gruß Sven


    Leider Edit da man hier ja nicht 2 Antworten hintereinander haben darf :)


    So jetzt die Bilder...


    Von Vorn komplett:


    Vorn Seitlich und Vorn:


    Von Hinten komplett:


    Hinten Seitlich


    Original Zierleiste ohne Chromleiste:

  • Chrom Zierblenden - wie runterbekommen?

    Die OriginalStoßstange ist zweiteilig und das lackierfähige Teil ist nur mittels Clipsern an/auf der eigentlichen Stoßstanfe befestigt, allerdings ist es rechts und links jeweils mit 2 Plastiksplinten gesichert welche du vorher raushebeln musst. Dieses teil meinte ich mit Mittelteil... dann bekommt man auch die Chromleisten ab
    Fang von einer Seite an und zieh vorsichtig den lackierten Teil von der Stoßstange ab,macht sich allein zwar blöd aber geht auch.


    Hoffe das meine Leisten morgen fertig werden,seit heut kann ich endlich wieder mit meinen Omi fahren :D

  • Chrom Zierblenden - wie runterbekommen?

    Wenn ihr noch bis ca Samstag warten könnt,könnt ihr Pics von geänderten Seitenleisten sehen, hab mein Omi grad beim lacker stehen.


    - Die Chromleisten wie schon gesagt vorsichtig aushebeln
    - Dann mit einer Kappsäge o.ä. das Stück wo die Chromleiste eingebettet war abschneiden (Metallsägeblatt verwenden! da die aufvulkanisierte Blechleiste auf der Rückseite aus Stabilitätsgründen draufbleiben muss) Danach das ganze
    vorsichtige mit geeigneten Werzeug entgraten und schleifen und die die Blechleiste wieder mit neuen Rostschutz versehen da die ja ursprünglich verzinkt war.


    In den Stoßstangen sind die Chronleisten nur eingeclipst, klassen sich also leicht erntfernen wenn man den Mittelteil von der Stoßstange trennt.


    Gruß Sven