Hallo
Beim B1 sind die Stecker (1xGelb und 1x Schwarz) anders. Das Gehäuse vom gelben Stecker passt nicht in einen andersfarbigen Steckplatz. Und der Schwarze ist vom Aufbau anders, hat auch grössere Pins.
Also einfach Reinstecken und es funktioniert geht schonmal von den Steckern her nicht.
Wir leben in der Geizistgeil-Generation.
Wen schert da schon miese Qualität von Ebay-Ersatzteilen, leckende Motoren und Nägel im Reifen. Hauptschache billig oder besser kostenlos.
Bitte nicht so negativ, wir sind hier in einem Omegaforum. 
Andere Fabrikate haben auch ihre Probleme (bei Audi: Vorderachse,LMM usw.). Zumal die Ersatzteile für'n Omega noch erschwinglich sind. Und man bekommt beim Kauf viel Auto fürs Geld.
Übrigens bin ich bei 8,7 l/100km (50% Stadt, 50% Land) und fahre nicht wie ein Rentner. Topspeed lt. Tacho 220-225.
In einer namhaften Autozeitschrift wurden Einwegwindeln empfohlen, da sie die Feuchtigkeit sehr gut aufnehmen. 
Wenn jemand Schalter oder Blindstopfen sich besorgen will sollte man aufs Baujahr der Teile achten. Vor Modell 98 waren die mit Struktur und danach mit Softlack (der bei mir durch Frauenfingernägel stark gelitten hat).
Bei Ebay steht meistens auch nichts darüber oder/und das Foto ist schlecht.
Die einzelnen Blindkappen kosten beim FOH ca. 3-4 € / Stück.
Jatzt hab ich es auch verstanden. 
Wahscheinlich bin ich das Lesen solcher langen Texte nicht mehr gewohnt. 
PS: Diese Verkleidung habe ich auch dran.
Hallo
Wie wurde denn der Zahnriemen geschmiert? 
Desweiteren hätte ich auf einen neuen Zahnriemen bestanden, da durch den Schmutz Beschädigungen und Belastungen auftreten können, die man so nicht sehen kann.
Hallo
Die Originalen gibt es auch in offen (beim Diesel glaub ich).
Bei Steinmetz hatte ich auch angefragt. Antwort: 120 € für die 2 kleinen Lufteinlässe.
Bei mir habe ich die gleichen Stecker da oben lose liegen, auch mit Kabelbinder befestigt.
Im Omega ist so ziemlich alles vorverkabelt, deswegen wird man in jeder Ecke ein unbenutzten Stecker finden.
