Beiträge von Der_Baeck

Also ich muss ehrlich gestehen, das mein erstes Auto nen Skoda Oktavia 1,9 TDi war...Aber gott sei Dank net lange. Bin dann schon Opel gefahren, nen Combo B 1,7D... (Naja, net der Rennwagen) Danach gabs dann schon nen Omi A 3000. Schon immer mein Traum gewesen, seit dem meine Eltern einen hatten. Ja naja, würde auch Opel treu bleiben, aber irgendwie gefallen mir diese Autos entweder von hinten ODER von vorne, aber beides gleich, gibts net... Wüsste net, was ich mir für ein Auto zulegen würde. Allerdings, wenn Geld keine Rolle spielen würde, dann wären da doch mehrere die ich haben möchte...

- Lotus Omega
- Omega C40SE
- Pontiac Firebird 78er mit 400cui, 7,2 l, und gepimpt
- Chevy Blazer
- evtl. nen Manta

Wie ihr seht nur alt und GM Konzern...

Grüße Der_Baeck

Hi Ihr...

Schön das sich schon ein paar gemeldet haben. Wäre schön wenn die Leute vom letzen mal auch wieder kommen würden... Erlaube mir mal ein kleines Update...

Dabei sind:

senator20_2000 (ja ne is klar)
Der_Baeck (auch klar)
Paranoia
OmegaV6_freak
manu-2 (eventuell)
Butane
Green Hell

So... Vielleicht melden sich die vom Frühjahr ja noch. Wenn net müssen wir denen per PN mal bissi auf die Nerven gehen...

Grüße Der_Baeck

Also von Camaro, Firebird, und Charger würde ich dir generell abraten, da hierfür sehr schwer Teile zu bekommen sind. Außerdem sind die schweinisch teuer, da keiner der einen hat den mehr hergibt für laues Geld. Also da heißt es erst mal tief in die tasche greifen um überhaupt etwas zu bekommen. Beispiel: Mein Schrauber fährt u.a. auch V8. ER hat sich vor ein paar Wochen noch nen Firebird für 600€ gekauft, ABER: Der Rahmen ist so gut wie nicht mehr vorhanden (Plattfedern sind jetzt im Kofferraum), Einstiege etc. Total durchgerostet etc. pp... Aber er wollte ihn ja eigentlich nur als ERsatzteillager. Also wenn würde ich mir was suchen was billig ist und mit Standartteilen. z.B idealstandart 5,7l Chevy Motor und und und. Aber wenn es ihm sowieso egal ist was er für einen hat, dann soll er sich ein bisschen im Interrnet umsehen, dann ein vielleicht nicht generell gesuchtes Teil suchen.

Grüße Der_Baeck

Also ich kenne das mit der WFS auch so wie er es beschrieben hat. Auch kurzes Anspringen und gleich wieder ausgehen. War damals bei mir auch so. War allerdings en 99er Combo B Diesel. Da war es einfacher. Kabel vom Magnetventil wo der Sprit durchgeht durchzwicken, dann mit Lüsterklemme ein anderes Kabel dran und zu Batterie oder halt einfach an Zündplus. Funkt wunderbar. Schätze mal das es beim Omi anders ist, da der Motor vom Combo noch Uralt ist. Da gibts keine Dieselpumpe nur die mechanische und keinen Elekrtoschei...! Also entweder er läuft oder es is kein Sprit drin.

Grüße Der_Baeck

Hi du...

Hatte das Problem auch aber ohne Alarmanlage... Bin Sonntag abends Heim gekommen und auto abgestellt und Motag nicht gefahren. Dienstag wollte ich weg fahren und nix ging mehr. Überbrückt angesprungen. Hab dann gleich mal ne andere Batterie rein... Sschätze mal das die vielleicht ihre längste Zeit anwesend war... Kauf dir ne neue...

Grüße Der_Baeck

Für Nebelscheinwerfer...

Gefunden bei Senatorman... Hier...

Grüße Der_Baeck

Natürlich wäre ich auch wieder dabei... Das mit dem Hecktriebler ist net schlecht. Aber wenn dann nur von Opel oder???

Denke auch das der 15.09. wohl eher das bessere Datum wäre, da am 22. ja das große Treffen stattfindet...

Also mir persönlich wäre es egal wenn das treffen stattfindet...

Grüße Der_Baeck

Also ich hatte auch sowas... War auf nen Parkplatz und die Dame wollte rückwärts raus aus der Lücke und ist mir gegen die Stoßstange gedonnert... Resultat... Blinker kaputt, Schwinwerfer locker und Stoßstange auch (war aber net locker). Bekommen habe ich 750 €... Kann man sehen lassen, für dass der Blinker 10 € und der Scheinwerfer 50 € gekostet hat, eingerbaut hab ichs selbst...

Grüße Der_Baeck

Naja für nen sonst langweiligen Ford sieht der net mal so übel aus... :aaa:Aber ist bei langem noch kein Omega... Der soll doch mal in nem Omaega mitfahren, dann will er bestimmt auch einen... :tongue:

Grüße Der_Baeck

Ja klar hat er Dual Ram... ist der selbe motor wie C30Se nur als neuere Version. Damals im Caravan und danach auch in der Limo verbaut...

Zitat

und beim richtigen durchtreten ist mit unter bei 4tausend umdrehungen schluß und er nimmt kein gas mehr an also leistungs loch wenn ich ihn allerdings bis 4tausend habe und dann beschleunige ist alles bestens woran kann es noch liegen .

Alles anzeigen

Kann schon mal das Dual Ram ausschließen, weil dieses ab 4000 öffnet... schreibt er ja das es dann durchzug hat... Kann mir eigentlich vorstellen. das es was mit dem LMM zu tun hat... Das der spinnt. Weil Verteiler und so gedöns ist ja schon neu... Hatte damals das problem mit schlechtem Sprit von der CZ... Muss aber net zwingend sein...
Vielleicht fällt mir später was ein ist ja grad mal 5 Uhr...

Grüße Der_Baeck