hi,
so jetzt steh ich vor folgendem problem----- :hammer:
Opel will 300 euro für den wechsel der pumpe haben.
Hol ich mir aber die pumpe selber und geh wieder zu der freinen, kostet
mich das nur 120 euro....wobei ja nicht garanriert ist, dass Opel den Riemen
nicht überspannt...... der einzige Vorteil wäre, ich hätte diesmal ne Garantie
die Arbeit und die Pumpe 
gruß
hi,
das werde ich dann erst sehn wenn ich sie ausgebaut hab.......:)
aber ich denke das es auf einen Lagerschaden hinauslaufen wird !
danke kdier
hi,
nein, heiß wird er nicht, er geht bis 92° dann gehen die Lüfter an,
nur wenn ich mit klima fahre geht die Temperatur bis 95°.
Abhängig von Drehzahl hört man das Geräusch lauter , bzw. leiser.
gruß
ZitatAlles anzeigenOriginal von kdier74078
hallo resident,
was ich früher von meinem foh mal mitgekriegt hab, das war, das wenn die keilriemen zu sehr gespannt sind, das auf das lager der wapu gehn kann,
kann och mir zwar in deinem fall nicht so recht vorstellen (ggf du hast n 6zyl.), aber eventuell hat der riemenspanner zu starke spannung und killt auf diese weise das lager der wapu (was dann auch undicht und laut wird).
gruß klaus
darauf wollte ich hinaus !!! Denn die Pumpe ist jetzt genau 1 monat und 5tkm
drin. Und ja ich fahre n 6 Zylinder. Und zu den Ablagerungen kann ich mit gewissheit sagen, dass beim letzten wechsel alles soweit sauber war, das einzige
was zu sehen war, waren weiße rückstände vom Kühlwasser.
danke dir auf jeden fall !!!
gruß
hi ,
ich hab gestern wieder gemerkt das was schleift im Motorraum,
ich kenne das Geräusch mitlerweile sehr gut und wusste ich gleich das es die
WaPu ist. Da ich diese jetzt schon zum 4. mal innerhalb eines Jahres wechseln
darf, stellt sich mir die Frage, ob man bei der Montage etwas nicht richtig
machen kann ??
Das ist jetzt die 2te Pumpe von SKF die in kurzer Zeit den Geist aufgibt,
hat jemand ne Empfehlung für gute Pumpen ?
gruß
Hallo und Willkommen,
du kannst dir entweder bei ebay welche holen, das sind dann aber
meist SW von DePo, diese sind nicht zu empfehlen.
Gelungener wäre ein Kauf der SW von der Firma Hella.
hi,
so einfach kannst du die nicht wechseln, du brauchst dafür die passende Presse,
um die alten rauszudrücken und die neuen rein !!!
Das du beim bremsen einflattern hast, kan auch unter umständen an der breite des
Reifens liegen, bzw. an den Straßenverhältnissen...oder aber sogar an den Spurstangenköpfen,oder Stabistangen.....es gibt also genig Zeugs das man prüfen kann!!
hi,
buchsen wechseln reicht völlig aus, also lass dir kein Querlenker für 70, oder
mehr euro aufschwatzen.....
hi,
das was der Hoschi dir angeboten hat ist schon soweit i.O.
das was du brauchst, nennt sich Sika Bond, habs in Hoschis Liste nicht entdeckt,
vlt. haben sie das auch umbenannt....kosten so um die 7 euro.
Nur Silicon würde ich nicht nehmen, da es dir im Winter passieren kann, dass
es porös wird, nicht im ersten, aber vlt. im 2. Winter 
hi,
KWS brauchst du den, mit folgender Nr. "62 38 111 "
Kostenpunkt 50-70 Euro je nachdem wo du ihn kaufst
Zündkerzen hab ich jetzt 2 mal gewechselt, hatte vorher Beru und bin wieder
zu Bosch gewechselt Stück 8 euro. Kannst du auch selber wechseln, brauchst nur
ne Geduld und passendes Werkzeug. Zündkabel würde ich nich unbedingt wechseln.
