eben , mein 3,0 mv6 und mein 2,0 haben inkl. Reparaturen -Tüv- Kauf
600 gekostet und beide einwandfrei
der 2,0 war noch 8 fach bereift.
mein 16 v hat 250 gekostet naja aber da hab ich gesagt der bekommt Komplettaufbau
der ist in arbeit nach meinen verspielten Vorstellungen .
wenn er vom Preis runter gehen würde aber macht er nicht.
Danke,
es ist wohl wirklich besser den stehen zu lassen
die Meinungen sind eindeutig , auch wenn es schwer fällt
Ich wollte ihn schon vor 1 1/2 jahren haben ,
da war er nicht zuverkaufen.
wegen Optik und Alter .
Ehrlich gesagt mal einer der fertig ist,, Fahrwerk usw.,,
meine anderen machen wir alles selbst.
alle vergleichbaren die ich gesehen hab
waren in einem zustand wo ich hätte heulen können.
ich suche nen 2,5 und am liebsten im 93-94,
mich schreckt der Kaufpreis ab finde es einfach zuviel
bin aber dennoch am überlegen es einzugehen aber mit großer
unsicherheit
Ich benötige dringend eine Außenstehende Meinung
möchte mir einen 2,5 v6 Vorfacer kaufen
Bj. 1993 Ez 94 132 tkm gelaufen steht seit 1 jahr
evtl. auch länger.
Sportfahrwerk mächtig in den Knien,
Aber
2 Türen hinüber
Heck unter der Leiste Rostig
Schweller Rost aber beginnnend
bis auf Türeinstieg nette Blase aber nicht durchgängig
dann wurde er mal aufgesetzt und das so das der schwarze
gestrichene Unterbodenschutz
an Tragenden Teilen weg ist und selbstverständlich Rost
hat
dann Krümmer hinüber
Querlenker-Spurstangen-Köpfe müssen neu
durch das lange stehn sprang er nicht gleich an was ich nicht
übel nehme er lief dann ruhig
Das ist aus meiner sicht ja nicht so alles dramatisch
es sind gut 400 Taler die an Material reingehen - wir machen alles selber
ich hab bedenken wegen dem Kaufpreis 400 Taler und eben wegen der Dichtungen
er stand Trocknet ein wird Porös und eben die Zylinderköppe er wurde nur Kurzstrecke
gefahren ist eben die Frage ob das noch so alles in ordnung ist.
grob gerechnet würde er mich gesamt 1000 Taler kosten + eben die Bastelei.
Würdet Ihr es machen oder doch lieber sagen bevor noch weitere Überraschungen kommen
lieber stehen lassen .
ich mag den echt leiden und hätte ihn gerne als Sommerfahrzeug aber dieses Aber , meine
anderen waren inkl. Reparaturen - Tüv nicht annähernd so Kosten intensiv.
Frag nicht nach Überstunden - mach sie einfach.
Hi, freuen uns
ich schau mal was ich noch an Bilder liegen habe,
Wir haben den kleinen 2,0 l im Originalzustand
den 16 v Karosse steht im Carport innenleben
ziert mein Wohnzimmer
und den 3,0 der uns durch das kalte Wetter kutschieren
muß und erst im Sommer zerlegt und neu aufgebaut wird.
Vorfacer
Was habt Ihr für welche ?
und was für Erfahrungen habt Ihr gemacht ?
Jeder hat ja so eigene Meinung zu den Maschinen
und eigene Erfahrungen was Krankheiten betrifft gemacht.
Hallo,
wir sind neu hier und möchten uns vorstellen
und würden uns sehr über kontakte mit gleich gesinnten freuen
ebenso über Erfahrungsaustausch .
wir sind Männlich 45 und weiblich 34, vor 2 jahren durch Zufall
an den Omega geraten , seitdem vom Fieber gepackt.
In unserem Besitz befinden sich mittlerweile 3 Omegas
ein Schmuckstück 22 jahre ein Caravan im Total Aufbau
und unser dicker der im sommer einen neuen Schliff bekommt.
liebe grüße
