@ swune:
Dann gehe ich mal davon aus, daß Deine Anlage besser ist aber auch mehr
als die 1.500,- Euro gekostet hat!? Wie viel denn genau, wenn ich fragen darf?
Gibt´s sonst irgendwelche Besonderheiten, auf die man beim Umbau und beim
späteren Betrieb achten muß/sollte, bzw. Dinge, die man vorher wissen und
bedenken sollet???
Gruß
p.s. @ Grouch:
Oh, das wußte ich nicht - unter christophs Avatar stahet noch "B-Limo ..."
Wobei Im Omega doch teilweise sogar bMW-Motoren verbaut wurden, oder?
Ja super christoph!
Hast also Deinem Post nach zu urteilen, keine Probleme mit Deinem 3l Omi!?
Freut mich und eröffnet neue Horizonte für meinen anstehenden Kauf ... 
Wäre schön, wenn Du etwas über die Art/Kosten und das "Gefühl" mit dem
Gas, bzw. dem Umbau/System erzählen könntest.
Danke Dir und Gruß
Also, wenn´s da probleme geben sollte, würde mich das natürlich auch interessieren.
Aber v94 scheint damit ja ganz zufrieden zu sein!?
Bin grad am Überlegen, ob ich mir einen Diesel zulege, oder eben einen Benziner und
den auf Gas umbauen lassen ...
Was meint Ihr?
Gruß
p.s. fahre die Woche über 600 km ...
Wißt Ihr noch, was die Teile so über den Daumen kosten?
Gruß
Ja, die jeweiligen Preisvorstellungen würde mich natürlich auch interessieren.
Wenn gewollt, auch gerne per PM.
Die Farbe, und gegebenenfalls Bilder wären auch toll ...
Danke Euch.
Gruß
Hallo zusammen,
wie steht´s im Frühling - hat jemand einen guten Omega B zu verkaufen?
Würde mich sehr freuen, einen hier aus dem Forum ergattern zu können.
Denke, da ist man auf der sicheren/gepflegte und evtl. auch schon leicht
getunten Seite ...
Leider ist Peters "Lowrider" schon weg, aber soetwas in der Art würde mir
schon gefallen, allerdings wäre aufgrund meiner wöchentlichen 600km eine
Dieselvariante recht interessant (Caravan, oder Limo - beides hat seine Reiz).
Gruß
Was ist den der Unterschied zwischen den Y- und Z-Motoren?
Z ist neuer??? Wurde ab wann gebaut?
Nachtrag: Hab mal geschaut:" Zoidberg" seiner ist Bj. 2000
und der von "JPSpecial" ist ein 2002er - ist das die Erklärung
für 2l auf 100km Unterschied?
Gruß
Hätte mich jetzt auch gewunder, daß der Untergrund für die Sicherheit des Sitzes
verantwortlich sein soll!? Der Sicherheitsgurt, sollte da entscheident sein - beim Thema
"Kindersitz und Leder" denke ich im ersten Moment an die Schohnung des Leders.
Demnach sollte eine Decke wohl reichen - würde aber dennoch am Sitz mal schauen,
ob da nicht eine scharfe Kante (vom Kunsstoff ...) hervorsteht - diese bei Bedarf
enzgraten/glätten ...
Eine "Antorutschmatte" sollte aber auch nicht verkehrt sein
Gruß
Okay, also kann man abschließend sagen, daß der 2.5er TD auch hohe Laufleistunge
vertragen kann und man ihn somit auch noch um die 200.000km kaufen kann, ja?
Der Preis ist dann natürlich eine andere Frage
Sollte man bei solchen Laufleistungen auf was Besonderes achten (Bj. 2000)???
Woran erkennt man einen "verheizten" Omega - wenn das mit einem TD geht?
Grüße
