Beiträge von kuddi3000

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Bin Dachdeckergeselle.
Meine Ausbildung machte ich in einem mittelständigen Kleinbetrieb. Aufgrund schlechter Perspektiven entschied ich mich die Berufsoberschule zu durchlaufen um die Fachhochschulreife zu erlangen.
Jetzt arbeite ich wieder für ein Jahr. Hab` eine Stelle in Luxemburg bekommen. Wenns mit dem Studium denn nicht klappen sollte, geht`s wieder malochen =)

Recht habt ihr, Jungs. Für Teilespender isser gerade gut genung.

Obwohl gerade du, Ralle, kannst ja über dies Motörchen nur schmunzeln!

Ha! Ein Schnäppchen ist der Tigra mittlerweile nicht mehr. Denkt ihr, der Haufen wird noch mal aufgebaut? Da ist doch nur noch der Motor zu gebrauchen...oder nich`?

Na Leute. Nachdem ihr mir bei meinem TüV Problem echt gut geholfen habt, die nächste Frage, die sich daraus ergibt.

Wie geschildert wurde am Omi ein Gartenschlauch verbaut. Wohl `ne wasserführende Leitung.

Habe Bilder gemacht und würde gerne wissen, was das für ein Teil ist, wo der Schlauch hinführt (Bild 2). Habe die Vermutung, da dort mal eine Klimaanlage verbaut war, da auch noch viele Kabel und Stecker ohne Verwendung da liegen. Bin mir aber nicht sicher, deshalb guckt doch mal! Danke.

Der Gartenschlauch ist so ne Sache. Eigentlich hängt da nichts wichtiges dran, aber schaut selbst:

Thanks für die ausfürliche Hilfe.

Im alten Brief waren schwarze Irmscher Rückleuchten eingetragen.
Vielleicht zählt das ja, oder muss ich mir die teuren Dinger aber kaufen?

Gruß Kuddi

Also doch ne Deckungskarte...!

Also Leute, ihr habt ja ein bisschen Erfahrung in Sachen Eintragungen und TüV.

Denkt ihr ich komme so durch die Vollabnahme:

Opel Omega 3000 12v

Eibach Federn (mit ABE)

AZEV A 16" 7,5J mit 225er`n (mit Gutachten)

Momo D32 (mit Gutachten für alle Opel`s ausser Omega!!!)

Heck gecleant (vorraussichtl. mit passender KZ-halterung)

Dunkle Rückleuchten (nur Leicht nachgetönt, normal kein Thema)

Luftfilterkasten unten aufgeschnitten (ca.10*10cm, war schon!)

Runde Radläufe (schon älter, daher rostig)

Der Wagen wurde schon mal über der Hinterachse geschweißt, alles orndlich, hab drunter geschaut, sieht sonst gut aus: Längsträger und unter den Schwellerleisten alles gut. Bremsen und die Leitungen alle gut. Nur wurde im Motor eine Leitung mit einem Stück Gartenschlauch ersetzt!!! Muss ich den wechseln, oder reicht es den mit Isoband zu umwickeln?

Wenn ihr die Erfahrung gemacht habt, dass etwas gar nicht geht, bitte schreibt es.

Kuddi

Hi,

ist mit der Doppelkart die Deckungskarte gemeint?

Werde am Donnerstag mal einen Plausch mit dem Versicherungsmann halten, dann seh ich weiter.

Die Idee mit der Abschleppstange ist aber auch nicht schlecht!

Gruß kuddi

Das ist ja das Problem, dass ich nicht an so einen rankomme. Hab nen Arbeitskollegen, der einen hat, den aber nur selber fährt und nie zeit hat...

Kenne auch einen TüV-Prüfer persönlich, der ist nur ne Nummer ZU korrekt, der würde mich zappeln lassen, bis wieder alles original wäre.

Tja, so ist das Leben, aber irgendwie muss das gehen :]