Beiträge von Omeganewbe

Na noch klappert ja nichts.
die bedenken meines mannes waren einfach nur, dass durch das dickere öl, alles geweiteter ist und demnach vielleicht eher dann zuviel öl durchrinnt wenn man wieder das etwas dünnere nimmt.
wem würdest den vorzug geben? dem 10w40 oder dem 5w40?
finde das 10w einfach dicker gerade dann mal doch im kurzstreckenverkehr und winter dann wo das doch länger braucht dann alles zu schmieren....

teilefuzzis bei uns tun sich da auch immer schwer.
sonst muss ich doch mal bei kfztteile24 da haben wir für andere autos oft teile billiger bekommen obwohl originalpreis teurer gewesen wäre.

Nabend,
sind neue Besitzer eines Omegas.
Da wir vorher einen Passat mit 24 jahren hatten war uns bis jetzt jegliche technik, elektronik etc. unbekannt.
Der vorbesitzer sagte dass die bremsbeläge anzeigen und gemacht werden sollten.
ersteinmal die frage, wie lange könnte man damit nun noch fahren?wollen wenn eh komplett machen, nicht nur beläge.
die anzeige ist erst seit neustem, und wenn momentan wird nur im stadtverkehr gefahren.
auch gibt es wohl zwei verschiedene scheibengrößen einmal 296er und einmal 286er.
welche sind die richtigen?

Opel Omega Limosine.
2 Liter, 130 PS
Erstzulassung 29.3.1999
Edition 100
Km-Laufleistung: 157000 km

Danke schonmal vorab für eure Hilfe.

Guten Abend,
ich habe mich im INternet schon etwas belesen nun aber folgendes.
Der Omega hatte laut scheckheft die ersten jahre immer 5w40 im Motor.
Die letzten Jahre nun allerdings das 10w40.
Da ich allerdings das 5w40, da wir viel stadtverkehr etc fahren, besser finde, wollte ich mal fragen, kann man so einfach wieder vom 10w auf das 5 w wechseln?
Mein mann meinte lieber nicht, da durch das dickere öl, nun alles geweiteter ist und so.
Der motor hat 157 tkm gelaufen.
Öl wäre auch dran, haben ihn erst neu, öl sieht zwar noch gut aus, aber dennoch wäre er fällig und wenn man schon neu macht dachte ich dann wenigstens auch richtig.