Beiträge von omega96

Soweit ich weiss gibt es die Scheinwerfergläser einzeln. Zumindest die Hella´s.
Die Tönungssprays sind noch erhältlich. Es gibt billige die in gut Sortierten Baumärkten schon angeboten werden und es gibt für mich das beste von FOLIATEC.

Wie Catera schon sagte da kannste rein Schrauben so viel wie du magst es passiert nichts.

Dies ist nur eine Vorrichtung für Länder in dehnen der Omi verkauft wird und eine Gurtkontrollleuchte vorgeschrieben ist.

Kann aber auch sein das dort Lärmmessungen durchgeführt werden.
Flughafen oder so was in der nähe oder Einflugschneise???

Ja hab den Link gesehen. Wie willste das denn Lackieren???
Aussen????????

Da diese Tönungssprays ja verboten sind wird wohl auch kein Tüv Mann davon begeistert sein.

Sinnvolle Erklärung

Würd mal sagen entweder hat die wer anders gebraucht und bei dir abgebaut oder du bist mal irgendwo hängen geblieben und hast sie dir Selbst abgefahren und nicht bemerkt.

Die Flüssigkeit im Trockner vertrocknet nach der Zeit. Manuell ablassen ist nicht möglich. Aber da man eh im Winter die Klima zeitweise mal anmachen sollte um ein Spröde werden der Dichtungen zu vermeiden wird immer und immer wieder etwas Feuchtigkeit im Trockner sein.

Hi Alex.

Scheinwerfer verdunkeln ist möglich allerdings ist es eine Bauartliche Veränderung und die muss eingetragen werden.

Mehr zu dem Thema da schon oft hier behandelt findest du

******HIER******

Bilder kann man erkennen aber meiner Meinung nach etwas Kirmisbuden Artig. Aber wie schon gesagt wurde jedem das was ihm gefällt.

Werde bei mir wohl silberne oder weisse Scheiben einbauen

Wie ja schon mal hier geschrieben sind die Rückleuchten für den Caravan in Klarglas vom Australischen Tochter Modell Holden Commodore.

Auch wenn die gleich aussehen kann ich nur sagen Vorsicht.
Denn die RL sind etwa 1,5 cm länger, also ohne Blech und Kunststoffarbeiten nicht einzubauen. Und die Lampenträger aus AUS müssen auch dabei sein weil die Deutschen nicht passen.

Hatte vor einem Jahr mir diese RL besorgt allerdings dann doch wieder aufgrund der Oben aufgeführten Probleme wieder verkauft.

Das Problem ist mir auch bekannt.
Nun ist es aber so das dieses Problem bei Opel leider normal ist (sicher auch bei dem ein oder anderen Hersteller). war ja lang genug in der Werkstatt

Ich denk mal das Prinzip Klimaanlage sollte so weit bekannt sein oder????

hier mal kurzfassung:

Die eingeschaltete Klimaanlage entzieht der Luft im Innenraum die Feuchtigkeit.

D.H die Feuchtigkeit muss auch irgendwo hin. genauer gesagt in den Trocker wo dann die Feuchtigkeit durch den Ablaufschlauch freigegeben wird.

Nun zum eigendlichen Problem .

In der Winter und Herbstzeit ist die Luft sehr feucht also muss die Klimaanlage richtig arbeiten.
Nun ist es so das nicht immer die Komplette Feuchtigkeit vom Trockner ausgeschieden wird. Dann kann es passieren das die Feuchtigkeit im Trockner stehen bleibt und beim nächsten Starten der Klima oder auch nur Lüftung wieder erst in den Innenraumgepustet wird bevor die Feuchtigkeit durch den Trockner ausgeschieden wird.

Ausnahmen bestätigen natürlich wie immer die Regel

Bei Fahrzeugen ohne KLima ist es dann der Heizungskühler der hin ist.