- rund 40€ für die eintragung
- et ist kein problem solange nichts schleifft
- 235er hatt ich noch net, nur 225 oder 255, war aber beides kein problem
Beiträge von stingRay
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aber das mit den kayaba dämpfern ist nicht zu empfelen es sein denn du willst alle paar jahre wechseln!!ich hab meine jetzt drei jahre drin und da ist noch nix dran.
von da her:
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Also ich habe 35/35er Federn von H&R drin mit Kayaba-Dämpfern. Letztere darf man mit bis zu 40mm kürzeren Federn fahren. Ist an sich auch eine super Kombination von wegen Restkomfort. Nur wenn man über 18" mit niedrigstem Querschnitt fährt wirds zu hart.
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§44 kenn ich nur zu gut...
und die anderen klingen auch sehr vertraut -
der vom vorface passt. hab bei mir auch einen drin.
ist aber schon länger her, weiss net ob ich den stecker umlöten musste oder nicht. aber der motor passt an das gestänge und die halterung. -
hab noch mein original CDR 2005 rumfliegen.
funktioniert noch wunderbar
bei interesse PN -
Biebesheim...Guude Herr Nachbar.
Also. der "Sensor" ist nur ein schwimmer der gerne mal hängt. einfach mal dagegenkloppen. hat bei mir auch geholfen
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Also ich hab 35/35 H&R Federn drin und dazu Kayaba-Dämpfer. (auch Z22XE)
Auf dem Bild sind 7x17" 215/50 oder 55R17 montiert. Aktuell sind 8,5x18 225/40R18 drauf. Da ist das Radhaus vorne ganz voll und hinten noch etwas luft.
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Servus Leute, eins vorneweg: Ich bin verrückt
Also. Ich habe einen Omega B 2.2i Schalter mit mageren 144PS.
Desweiteren habe ich noch einen Vectra B mit einem leicht modifizierten X25XE (190PS) rumstehen.
Karosserietechinsch ist der Vecci am Arsch (wenn man das hier so sagen darf), der Motor (AT) hat aber erst 115tkm runter.So, die grosse Frage lautet:
Was brauche ich sonst noch um den Ome auf 3.0 oder 3.2 liter zu bringen?- Motorhalter
- 3.0/3.2er Kurbelwelle
- evtl. andere KöpfeAusserdem: Kann das Getriebe bleiben?
Und die Ansaugspinne vom Vecci V6 gefällt mir optisch einfach gut. Kann die auch bleiben? Wegen längs/quer verbaut und Luftdurchsatz bei hubraumerweiterung?Danke schomal für die Antworten
MfG, sting
