Beiträge von maqsmk3

Hey, nachdem ihr mich hier schon so einiges mal inspiriert habt und mir mit meinem Winteromega sehr weiterhelfen konntet, habe ich mir nun auch für die Alltag einen solchen "Pflegefall" angeschafft
Nachdem ich anhand meines 96er vorface carvan als Winterauto merkte das der Omega ansich ein super schönes und großzügiges Auto ist, spielte ich mit dem Gedanken mir einen solchen auch für den Alltag anzuschaffen. Das einzige was mich an meinem VFL störte war der Verbrauch durch den X25 und das Automatikgetriebe. Also fiel die entscheidung auf einen Diesel mit Schaltgetriebe, möglichst gut ausgestattet und möglichst einen Facelift.
Gesagt getan, in der Nähe fand ich einen 2002er Uralgrünen Caravan mit y22dth und Schaltgetriebe an Board.
Ausstattung gefiel mir bis auf das fehlende Bose System auch sehr gut da es sich um eine Design Edition handelte.

Kaufzustand:

1,2 fix stand der Dicke bei mir vor der Tür und erlebte seine ersten Kuren.
Mein Grundsatz, "Das Auto bleibt Original, es wird nichts daran verändert!" blieb auch nicht lang aktuell und ich machte mich auf die Suche nach einer geeigneten Methode das Fahrzeug ein wenig dem Boden näher zu bringen. Die gelegenheit Günstig an 20 Zoll Felgen zu kommen, engte die Suche schließlich auf ein Gewindefahrwerk ein.
Seither bin ich dabei meinen Omi im Originallook möglichst Optimal auf seine Schuhe ab zulegen
Ich werde, wenn ich merke es besteht interesse, hier einfach nach und nach Berichten wie weit ich den Omega dem Boden nähern konnte
Ich bin für Kritik und Ideen gerne offen und hoffe ich hab euch mit meinem "Roman" nicht zu sehr gelangweilt.

Liebe Grüße

Moin,
Ich fühl mich jetzt auch mal am Zug mich vorzustellen

Mein Name ist max, ich bin 23 Jahre alt und wohne in der Stadt mit den schlimmsten Straßen der BRD, rathenow
Ich fahre nen uralgrünen caravan als design Edition. Verbaut ist der y22dth.
Vor hab ich damit auch ne Menge und ihr habt mir dabei auch schon sehr geholfen

Bilder kann ich auch mal was posten

Grüße

Na das sieht doch top aus. So hab ich mir das auch vorgestellt.
Mal sehen ob was passiert.
Hast du hinten noch Rest gewinde?
Wie groß sind deine Räder?

MfG

Hatte dein Kumpel es sich dann geholt?

Würde mich mal interessieren wie weit er damit runter kam.
Wirklich sinnvolle angeben gibt ja kaum jemand. Kommt immer nur scheiss ta.

Ich hab jetzt die Info bekomme das sich das wohl noch dolle legt. Das ist mir auf der Vorderachse schon aufgefallen. Da ist er bestimmt schon 2cm tiefer als eingestellt.
Werd mir das mal 4 Wochen angucken. Fahren tut er sich normal und es knackt oder poltert auch nichts

MfG und Danke!

Im ernst?
hast die bzeichnung von denen? oder wissen die sofort bescheid?

JA was alle vom Ta halten ist ja kein Geheimnis. aber nicht sache des Threads.

handelt sich um einen Caravan und Dämpfer sind auch für einen.

Guten Abend,
ich habe ein anliegen.
Ich hab mir eben ein Gewindefahrwerk verbaut. Um genau zu sein eins von TA Technix. Bitte keine Kommentare zur Marke etc ich habe mich halt dafür entschieden

Das anliegen bezieht sich auf die Höhe des Fahrwerks. Vorne ist alles Top. Habs normal eingestellt, ordentlich tief und trotzdem noch Restgewinde.
Aber hinten genau das gegenteil. Kurze Federn und Verstellelemete drin und die dazu gehörenden Dämpfer und das Auto ist nun höher als mit den Serienfedern, trotz federelemtn auf 3/4 runtergeschraubt. Da kann doch was nicht stimmen.
Ich hoffe mir kann jemand helfen.

MfG Max

hm, sonstige ideen gibts nicht? ist zwar nur ein Winterauto aber wenn das dachfenster funktioniert, wäre schon schöner

MfG

Hey,
bin neu hier und hab auch direkt mal ein anliegen. Habe mir vor kurzem ein 2,5er Omega b caravan geholt. Zur Ausstattung zählt ebenfalls ein Glasschiebedach. Beim Kauf war der Deckel der Notschliessung weg und das Dach machte keinen Mucks. Gestern hab ich mich mal an dieses PRoblem gewagt und den Motor wieder mit Strom versorgt. Der Motor begann direkt zu drehen. Mir schien es als würde er sämtliche Dachstellungen durchrödeln, jedoch ergibt sich folgendes Problem:
Der Motor hört nicht auf. er durchfährt sämtliche stellungen und auch das Anlernen oder einstellen des Motors sollte kein Erfolg bringen. Ich hatte das Gefühl das befehle vom Rädchen garnicht wahrgenommen werden. Eine Art eigenleben. Auch die Suche brachte mir keinen Erfolg. Mehrere die das selbe Problem haben, jedoch keine Lösung funktionierte.

Jetzt dazu meine Frage. Wie könnte ich der Sache abhilfe verschaffen? im Eingebauten Zustand schafft der Motor das schiebedach ganz normal zu bedienen. Jedoch hört er einfach nicht auf.

MfG Max