Ich hatte den Fehler 170 auch immer.Dazu noch 410 und 420...
Da es im Internet genug Einträge dazu gibt habe ich die Lambdasonden versetzen lassen.
Versetzen heißt das die Sonden herausgeschraubt werden und hinter dem Hauptkat gesetzt werden.Beim 2,2 hat es Opel vorgemacht nur beim 2,6 u 3,2 nicht ordentlich umgesetzt.
Schau Dir mal bei ebay z.B die Katalysatoren an dann weißt Du was ich meine.
Jetzt läuft er jedenfalls fehlerfrei und die MKL habe ich schon lange nicht mehr gesehen.....
Das mit dem unrund laufen im Gasbetrieb habe ich auch.
Ansonsten habe ich auch fast die gleichen Probleme gehabt.Nach dem versetzen der Lambdasonden und Einbau eines neuen LMM ist Ruhe.
Tom das hast Du sehr gut geschrieben!Meiner läuft sehr gut. 
Na Deine Antwort dient wohl auch eher zum puschen als zum Thema. 
Aber ist halt so bei Dir,kennt man aus anderen Foren.
Was gibt es bei Dir? 
Ich würde einfach mal sagen viel Kurzstrecke.Das haben doch unsere Omegas auch.
Zur Sicherheit kann man auch nen CO-Test in einer Werke machen....
Kenne das auch und bei mir qualmt er dann sogar etwas blau.
KM 212000
Genau und Mahagoni bekommt meiner jetzt,und wenn die Blende vom schalthebel gleich ist dann kann es losgehen.
Fehlen nur noch die Türleisten...
Habe festgestellt daß es beim Holz verschiedene Arten gibt,deswegen die Frage.
Wenn die Aufname von "Schaltknüppel" egal ob Automatik oder Schalter gleich ist dann ist es ja gut.
Gruß
Heino
Nochmal zum verstehen....da wo der Hebel sitzt ist beim Facelift gleich?
Danke
