Beiträge von Ekkez

Hey Ho,

Wenn ich hier und da, ist nicht immer so, morgens mittags oder abends mal den Wagen starte, will er nicht direkt starten... ist aber eher selten. Kommt in der Woche vllt. 2 x - 3x vor, dann manchmal auch garnicht. So geht er eingntl. direkt an.... Kerzen sind neu, VDD ist dicht... Kühlwasserverlust bemerke ich keinen derzeitig, nur am Kühler der Schlauch ist leicht porös, da läuft es aber manchmal minimal... aber so nix zu sehen im Ausgleichsbehälter. Schlauch kann ich Dienstag abholen...

Was kann das sein?

Klar, gehört nicht zum Auto, darum in diesem Forum! Glaube die brennt 3x

gibt es solche auch (in ähnlichem aussehen) mit gutachen?

hmpf... und warum? was ist daran das, was der TÜV nicht will?

auch nicht wenn man sich diese eintragen lässt?

Die Felgen sind der Hammer, was sind das für welche?

aber zum TE...

Zur Wärme:
Die Anzeige im Tacho ist nicht zu 100 % korrekt! Eher ein Pie mal Daumen.... Miss mal die Temperatur des Kühlwassers. Wird der Wagen mit Heizung warm? Also der Innenraum?

Zum Kühler:

Thermostat gewechselt? Kühler zu? Wie sieht das Kühlwasser aus? Solltest mal das Kühlwasser erneuern lassen. Direkt durchspülen lassen, hat bei mir Wunder gebracht!

lol? Mein Kühler beim 16V geht bie 95 - 98°C an, und geht bei 90°C wieder automatisch aus?! so ist das doch normal... oder nicht? Habe bei keinen 16V sowas gesehen, wie bei dir Da ist iwas nicht in Ordnung bei dir... Thermoschalter oder so

Ich habe gerade mal nachgelesen, beim 16V geht der Kühler erst bei 98°C an. Tendenz schwankend... aber in diesem Bereich. Wenn der Motor dann heruntergekühlt ist, (88 - 90°C) geht der Lüfter auch wieder aus! Nur beim V6 Kühlt er wohl nach!

Beste:

Gummiperle nehmen, Helium rein, und an der Antenne des Ommes Hängen

xD kenne das mit der koordination dann ganz gut... aber ich bin einiges gewöhnt zu saufen und zu sehen danach... bundeswehr halt

können ja dann mal besoffen karte kompass spielen :D:D