Jo Onkel 
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Der hat nich bloß 950EUR pro qm ausgegeben .
Zugegeben ist das bloß das aussortierte, aber immer noch endgeil.
Ich wollte nur damit sagen das man immer Prioritäten setzen muß.
Ein paar 18" würden mir auch gefallen, aber was soll´s 
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Haus hat 1.Priorität.
Wenn du mal sehen willst was die Firma ausbaut schau mal unter
http://www.DWH.de
Einfach nur zu niederknien 
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Gruß Mike
Musste auch neue ( gebraucht ) Reifen dieses Jahr aufziehen 
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Erst wollte ich 17" oder 18" haben. Aber da ich Haus ausbauen will muße ich mich entscheiden.
Haus oder Auto. Habe jetzt erst mal 950 EUR für Parkett ausgegeben, Listenpreis wäre 4000Eur gewesen. 
Jetzt kann ich aber sagen ich habe den selben Fussboden wie ein Russischer Milliardär in seinen Moskauer Villa. 
Aber weiter zum Thema. Hatte im vierten Jahr meine Hankook Ventus Prime drauf und war vom fahr verhalten entsetzt.
Ich dacht mein komplettes Fahrwerk ist hinüber. Jede Spurrille wurde genommen, der Arsch wackelte (vor allem bei Nässe).
Nur noch rumeiern 
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Rede mal so mit meinen Mechaniker, sah in der Ecke einen Reifenstapel und fragte nur mal so wer den so einen Turm Reifen braucht.
Natürlich er für seine neuen 19", für`n A6 3,2 Quattro . Nicht schlecht dachte ich.
Zum Schluss fragte er dann ob ich seine alten Reifen haben wollte, 2 Jahre gelaufen und genau meine Größe( Original 225/55/16)
und jetzt festhalten 100EUR .
Vor drei Tagen dort gewesen Reifen drauf(100EUR incl. aufziehen) und los geht`s.
Wahnsinn, ein fahr verhalten wie es einen Omega gebührt. 1A .
Das die Reifenmarke so einen Unterschied macht hätte ich nicht gedacht.
So macht Omega fahren wieder Spass. 
Ach so der Reifentyp noch [size=medium]Continental[/size]
[size=medium]PremiumContact[/size] [size=medium]225/55 R16 95Y.
Gruß Mike
[/size]
Meines Wissens wird nix mehr eingetragen was den Sicherheitsstandart verringert.
Also wenn ein Airbag eingetragen ist kann man nichts einbauen was keinen Airbag mehr hat.
Ist bei den Sitzen ja auch so. Ich habe einen 99er mit Airbag kann aber keine Sitzgarnitur ohne Airbag einbauen.
Gruß Mike
Nö die war schon grob dran, musste die aber noch verfeinern.
Schau dir mal die Haube von OmiRacing an. Auch sehr schön.
Gruß Mike
Dazu musst du meines Wissens die Seitenverkleidung abbauen.
Gruß Mike
Ich empfehle dafür ein Schweißgerät. 
Im Ernst, Karosseriekleber und es hält Bombe.
Ist aber nix zum entspannten wieder ablösen. Mach lieber erst das Blech in Ordnung.
Gruß Mike
Mooment!
Es gibt schon den Unterschied zwischen 4 und 6 Zylinder.
Immer schön auf die Traglast der VA schauen.
Hinten ist eigentlich egal, aber vorne ist es wichtig.
So ein 6zylinder ist nun mal schwerer als ein 4Zylinder.
ALSO vorne für den 4Zylinder! Egal ob 2.08v, 2.016V oder 2,216V.
Leider habe ich meinen Kompletten Satz an jemanden verschickt.
Frage mal "mobiler masseur" ob er die VA Federn benötigt.
Gruß Mike
Bei meinen 88er Passat ,den ich mal vor langer Zeit hatte, habe ich das mit einer Kette,
einen Stapler ( als Zugpunkt) und ein paar mal Schwung hohlen zu 90% rausbekommen.
Orginal sah der trotzdem nicht aus.
Gruß Mike
