Wat bin ich froh das ich nurn normalen 2.2er fahre, oha? wie will er denn den Kat lerräumen? alles rausbröseln lassen oder da iwie rumstochern? wie kann der Kat denn dicht werden und warum hast 2 kats? weil V6? also auch 2 Endrohre? sorry für blöde Fragen aber noch kenn ich mich net so gut aus ... und mitm V6 schonmal garnicht.
Wie lange dauert Blockausbau und wie (Zeit) aufwendig ist das?
Ja das frage ich mich auch wie das hinhauen soll mit dem Gummi hochhalten und derweil alles behandeln und auftragen, Hmpf! Rost scheint wohl mehr und mehr zum Problem zu werden dem wir (gemeinsam) Herr werde müssen 
Hmpf! Willkommen im Club, warum solls dir besser gehen als mir? ich hab zwar /zum Glück) keinen V6 aber auch ich habe unten rechts an der Beifahrerseite n Scheibenriss hervorgerufen durch ne Roststelle direkt an der Ecke rechts unten, ist ne kleine Stelle die untergeblüht ist -_-
Nun sitzen wir beide wohl im selben Boot und nun die Frage wir wir dem Problem parole bieten, wo sitzt der Schwamm der sich so vollgesogen hat?
Jo hi Andre, Grüße aus der Nachbarstadt (derzeit Gelsenkirchen / sonst Krefeld) schön das noch einige hier ausm Ruhrpott kommen =)
Hm LMM sagt mir jetzt erstmal nix (oder i hobs mit meinen 30 Jahren vergessen) aber bei KWS &/oder NWS könntest du es mit einem "Multimeter" versuchen, wobei ein analoger (Also mit Zeigerinstrument) eher dafür geeignet ist, es könnte evtl. sein das die Sensoren gewisse Spannungsimpulse von sich geben (ich vermute es mal, daher auch mein Vorschlag nmit dem MM) ein erfahrener Schrauber möge mich bitte korrigieren wenn ich falsch liege oder vielleicht nochn Tip hinzufügen 
Hm ... na das Autotelefon habe ich im Radio und habe nicht so n Stecker im Heck, ok vielleicht war das dann auch für die Modelle "Ohne Autotelefon vorgesehen 
Mh das ist dann die Zylinderkopfdichtung? why gleich den ganzen Block rausnehmen, wie lange dauert des und was muss man wie, wann, wo lösen bis Man(n) den Block rausheben kann? hört sich interessant an, aber leider habe ich hier bei mir inne Umgebung niemand der sowas kann und wenn ers kann dann hat er meistens keine Zeit so das ich einer solchen Aktion mal beiwohnen kann.
Musst du den Motor jetzt durchspülen oder wie bekommst das Öl aus den Kühlkreislauf? und das Wasser ausm Ölkreislauf? hört sich doch sehr aufwendig an, ists möglich das jemand oder Du ne Bilder (oder besser Video) Dokumentation machen kann? sowas interressiert mich doch brennend 
Servus ausm Ruhrpott (NRW) und welcome by the freaks,
ja das ist mal ZU GEIL! ... n schöner typischer Opa-Omme und alles ist TOP! ein TRAUM 
CNC-Fräser? hey wilkommen im Club, naja zumindest zur Artverwandtschaft fasching4 ich selber fräse zumindest analog (da muss i och mal kurbeln) xD
Hey lötender master (Hallo Nachbar) 
... keine Sorge ich mach dir n paar hübsche Bilder und nen geiles Video dazu 
... 
Krass 
ne ok ... so n Stecker habe ich nicht bei mir im KR, es könnte n Nachbau sein, war dein Omme vielleicht mal n Dienstwagen gewesen? das schaut mir doch sehr professionell aus.
