Beiträge von No Risk No Fun

Wenn du mehr Leistung willst bau dir ein 3 Liter ein oder 3,2 das geht schon besser =)

Danke für deine Hilfe werde mal los und mal schauen.
Mfg.

Hallo,
Ich habe Folgenes Problem bei meinen 2,5l Bj. 97.
Ich bin auf der Autobahn gefahren und wahr beim Beschleunigen. Ungefähr bei 200 hat er angefangen umher zu stottern.
Dann turte er ab wenn ich eine Geschwindigkeit gehalten hab ging es eigentlich bloß beim Beschleunigen nicht.
Ich hab dann auf den nächsten Rastplatz angrhalten und sah das ein Funke vom Kerzenkabel immer rübergesprungen ist. Ich habe dann das Kerzenkabel ein bißchen vom Motor weggepackt und dann ging es wieder bis ich von Berlin wieder los gefahren bin er hat wieder angefangen zu stottern. Es hat sich angehört als wenn ein Zylinder nicht läuft oder so. Er ist auch ganz schwer angesprungen. Wo ich Zuhause wahr wechselte ich alle Zündkabel und Kerzen das Problem is immer noch da. Kann es sein das das Steuergerät was abbekommen hat bin noch 200 Kilometer so zurück gefahren? Benzin scheint er genug zu bekommen richt jedenfals so im Auto. Wenn ich ganz langsam Gas gebe läuft er ab und zu komischer Weise rund?
Hoffe ihr könnt mir helfen.

Mfg.

Lohnt es sich überhaupt das Getriebe zu wechseln geht er mit ein Schaltgetriebe noch ein bißchen mehr Vorwärts?

Hallo,
Erstmal ich bin neu hier im Forum.
Ich habe grad ein Projekt wie oben beschrieben und hab Folgenes Problem:

An den 3,0l hängt noch das Automatik getriebe dran und ich will ein Schalt Getriebe ran setzen was muss ich da dran ändern?
Kann ich auch das Getriebe von mein alten 2,0l nehmen und die Kupplung?

Hallo,
Also ich empfehle gleich einen größeren Motor einzubauen