Domstrebe rost-sicher?

Zitat

Original von Hansebanger
Was meinst du für wachs?

Meinst du auch diesen Steinschlagschutz?

Fasse nochmal kurz zusammen, ob ich das richtig verstanden hab.
1. strebe drauf und löcher anzeichnen.
2. auto hoch und federbeine lösen
3. löcher bohren und mit wachs behandeln
4. schrauben von unten durch (große zahnscheiben von unten)
5. strebe drauf und festschrauben
6. federbeine wieder festschrauben und auto runter
7. nochmal schrauben nachziehen

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hallo,
habe 2 fragen zu punkt 4

große U zahnscheibe??? wie groß sollte die sein??
und wie lang muß die 8er schraube sein????
wäre ja doof wenn ich zu kurze schrauben kaufe oder sogar zu lange schrauben!!!

oder wäre es sogar möglich, anstatt der bohrung eine gewindebohrung zu machen?? oder iss das blech zu dünn um ein gewinde rein zu schneiden??

wäre ja einfacher wenn mann die 6 schrauben von oben einfach rein drehen kann anstatt mit mutter und schraube zu befestigen!!!

die stärke der U-scheibe
plus der Zahnscheibe
plus die dicke der Domstreben platte
plus die dicke der Mutter
plus 5mm für das Karroserieblech
ergibt ca die Länge der Schrauben

gewindebohrung geht nicht

U-scheibe ca 2,5-3cm ,zahnscheibe hat ca 2 cm durchmesser

von oben nach unten schrauben geht auch nicht da unten im Radhaus dann gleich der Federteller kommt .Deshalb von unten nach oben stecken und die Muttern oben drauf
Gruß Thom

danke euch!!!