Klimakom. wechseln
- deta7
- Erledigt
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#2 Hallo,
als erstes brauchst du eine werkstatt die dir dein kältemittel absaugt !
dann solltest du neue dichtringe nehmen die auf den leitungen sitzen.
wenn du denn rippenriemen eh schonmal in der hand hast, schau ihn dir mal genau an ob er porös/rissig ist. dann kannst du ihn gleich mit wechseln.
Dann Stromversorung ab, leitungen ab und so legen das kein schmutz dran kommt , schrauben vom kompressor ab und du hast ihn in der hand.
wenn alles wieder drin ist, schauen ob die klima aus ist und ab zur werkstatt wieder befüllen lassen. demnach sollen sie gleich lecksuchmittel einfüllen. dann können sie gleich mal schauen ob die anlage dicht ist.
gruss sascha
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#3 ZitatOriginal von Schrauber75
Hallo,als erstes brauchst du eine werkstatt die dir dein kältemittel absaugt !
dann solltest du neue dichtringe nehmen die auf den leitungen sitzen.
wenn du denn rippenriemen eh schonmal in der hand hast, schau ihn dir mal genau an ob er porös/rissig ist. dann kannst du ihn gleich mit wechseln.
Dann Stromversorung ab, leitungen ab und so legen das kein schmutz dran kommt , schrauben vom kompressor ab und du hast ihn in der hand.
wenn alles wieder drin ist, schauen ob die klima aus ist und ab zur werkstatt wieder befüllen lassen. demnach sollen sie gleich lecksuchmittel einfüllen. dann können sie gleich mal schauen ob die anlage dicht ist.
gruss sascha
Hi
Ich hab den auch schon mal gewechselt beim meinem 3.0 L...Also so einfach wie du Schrauber75 das schreibst ist es aber nich
ich mußte noch die Auspuffanlage an der Fahrerseite demontieren..Scheiß arbeit... :] -
#4 Das ist möglich. aber erwollte ja wissen ob man ihn selber wechseln kann bzw. was er brauch an teilen und was er beachten muß.
wenn die auspuffanlage gelöst werden muß, ist es ja auch nicht weiter die welt. es sei denn die schrauben sind fest.
aber wenn man etwas handwerklich begabt ist, sollte der wechsel ja kein thema sein.
wenn man sparen will muß man auch schonmal "scheiß arbeit" in kauf nehmen
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