hallo zusammen,
vorhin auf der AB ist mir die Abgas Leuchte ( Motorblock Symbol ) angegangen und leuchtet seitdem dauerhaft, auch während der Fahrt.
Sonst ist sie direkt nach starten ausgegangen
Laut Anleitung
deutet das auf einen Fehler im System der Abgasreiningungsanlage hin.
was bedeutet das ? kann ich den Fehler ausblinken ? oder kommt einer aus der nähe von Essen/Ruhr und kann Fehler auslesen, gegen ein Bier 
gruß Chris
Hallo!
Du meinst das Autochen mit dem Gabelschlüssel drin? Wenn ja dann bedeutet das dauerhafte Aufleuchten ein Problem mit der Motorelektronik. Probier mal den FC auszulesen, Zündung aus, Brems und Gaspedal voll durchtreten und dann Zündung einschalten und auf die MKL achten, fängt sie an zu blinken mitzählen, die 0 wird duch 10x Blinken angezeigt, die 1 durch1x aufblinken usw. Funktioniert leider nicht bei jedem FL.
mfg
FalkeFoen
joa ok soweit habe ich durch anleitung und google auch schon gelesen.
ausblinken habe ich gemacht, nur check ich das nicht 
habe es mal aufgenommen...
kann ich damit noch rumfahren wenn kats oder lambasonde im eimer ist ? oder zerstöre ich damit den motor...
und noch ein Video vom Motorlauf und dem Kabelsalat ( wie ich finde, wurde dort schonmal gebastelt )
siehe video in meinem beitrag
also habs mir gerade mal in ruhe angeschaut. sind zwei fehler.
wenn ich das richtig gesehen habe...
nr. 1 P1130 , aber bin mir nicht ganz sicher... finde auch keine fehlerbezeichnung zu der nummer...
nr. 2 P0170 Kraftstoffkorrektur Funktionsstörung (Bank 1)
Edit:
P1130 O2 Sensor 1 Signal Bereich zu groß
P1130 O2 Sensor 1 Signal keine Aktivität erkannt
P1130 O2 Sensor 1 Signal Schaltzeit Fehler
ist das richtig ? Wäre das also eine Lambasonde ? Wenn ja welche ?
Hallo!
Fehlercode P1130 O2 Sensor 1 Signal Bereich zu groß, P1130 O2 Sensor 1 Signal keine Aktivität erkannt, P1130 O2 Sensor 1 Signal Schaltzeit Fehler
P0170 Kraftstoffregelung , Zylinderreihe 1 - Fehlfunktion Einlassseitige Undichtigkeit , Sekundärlufteinblasung , Kraftstoffdruck / Kraftstoffpumpe , Einspritzventil(e) / Einspritzdüse(n) , Aktivkohlefilter - Magnetventil , Beheizte Lambdasonde !
Der 0170 Fehler ist auf die defekte Lambdasonde zurückzuführen, sprich auf Grund der fehlenden Lambdaregelung findet keine Kraftstoffkorrektur statt.
Das müsste die Sonde hinterm Vorkat sein
mfg
FalkeFoen
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