Hi Leute,
sporadisch ruckelt mein Auto im Standgas (kurz vorm Absaufen). Die Warnleuchte im Auto geht ebenfalls an (gelbe Leuchte mit einem Auto und einem Schraubenschlüssel mittig). Ich vermute mal das es die Zündspule ist (2.2 Liter 16V).
Was sagt ihr dazu? und würde auch die Zündspule vom 2.0l der 1. Generation draufpassen? Auf den Schrottplätzen gibts für mein Modell leider goar nix, nur für den alten.
Danke schonmal 
Hallo!
Nö das wird nix der 2.0 hat ein Zündmodul an das die kabel und Kerzenstecker kommen und er 2,2er hat eine Zündleiste da ist alles in einem.
Dis-Zündmodul 2.0-16v:
http://www.ebay.de/itm/ZUNDSPU…teile&hash=item58a985f2e4
Zündleiste 2.2er:
http://www.ebay.de/itm/BOSCH-Z…teile&hash=item2a325540df
mfg
FalkeFoen
Alles anzeigenBlowBy reinigen und die MKL sagt mit 98%iger Wahrscheinlichkeit LMM.
LG, Helmut
BlowBy ? LMM? Hm und was jetzt da kaputt ist weis ich immernoch nicht (sorry bin kein KFZler)
BlowBy, beim 2.2 ist das Loch nicht in einer Schraube im LeerLaufRegler (2.2er hat keinen LLR mehr) sondern unten in der Einzeldrosselklappe.
Papierdichtung für EDK kostet beim FOH ~ 90 Cent.
LMM = LuftMassenMesser, gibt es z. B. bei Autoteile Teufel für ~ 130 € (VDO) aufwärts.
Beim FOH kostet der LMM utopische 270 €
Diese 30-50 € LMM, die es auch noch gibt, brauchst Du gar nicht erst einbauen, die laufen neu schlechter als ein defekter Marken-LMM
MKL (MotorKontrollLeuchte) ausblinken:
http://www.emling-online.de/kf…fehlerdiagnose_omega.html
Lediglich musst Du zum ausblinken statt der Drahtbrücke einfach Bremse & Gas gleichzeitig treten und halten und dann Zündung einschalten.
Bei Deiner Symptomatik bin ich mir zu 99,9% sicher, dass es an BlowBy und LMM liegt.
LG, Helmut
dir scheint die Diskussion zu gefallen, aber du bist nicht angemeldet.
Wenn du ein kostenloses Konto eröffnest merken wir uns deinen Lesefortschritt und bringen dich dorthin zurück. Zudem können wir dich per E-Mail über neue Beiträge informieren. Dadurch verpasst du nichts mehr.
