Omega B Fahrwerk Felge

  • #1

    Hey Leute ;) ich weis dieses Thema wurde hier oft genug besprochen. Die suche hat mich ein teil weiter gebracht aber ganz schlau bin ich noch nicht draus geworden.


    Hoffe ihr könnt mir helfen
    zur frage muss ich die kanten im Radkasten um lagen oder villt sogar die Radkästen Ziehen ?
    Ich habe mir das Weitec Sportfahrwerk Ultra GT 30/30mm gekauft. 2 freunde von mir fahren das und sind damit sehr zufrieden.



    nur habe ich von meinen Eltern 18 Zöller bekommen oder bekomme sie (Papa hat bei ein paar bierchen geplaudert )



    Daten von denn Felgen sind glaube ich Vorne 7,5j or 8j und hinten sind es 8,5j oder 9j und die Et ist 35


    und reifen würde ich dann halt gerne mir drauf ziehen ... kleinere Reifen auf größere felge das es halt vom gummi wenig aussieht aber 225 werden es auf jeden fall


    hoffe ihr steigt da irgendwie durch . mfg <img src="../wcf/images/smilies/363.gif" alt="" title="biba" style="font-size: 0.8em;" />

  • #2

    Bei ET35 dürftest du vorne mit max. ca. 245er und hinten max. ca. 265er keine Probleme kriegen, müsste alles ohne bördeln oder ziehen passen.


    Nach der Montage wirst du sehen, dass vermutlich noch das eine oder andere Scheibchen an Spurverbreiterung möglich ist.

    Grüße vom Mika aus Südhessen, der Heimat des Omega!


    Historie: 3x Käfer 34 bis 85PS, Audi 80LS, Rekord 1,9, BMW 2002ti, VW Polo 1,3 + Derby 1,3, Kadett D 1,6SR + GTE, 2x Kadett E Car. Club 2,0i, Omega A Car. 2,6 CD, Omega A Car. 24V, 2x Omega B2 Car. 2,2 Elegance + Sport m.LPG, BMW 525iA Touring, Senator B 4,0 (fettgedruckt = aktuell)

  • #3

    An deiner stelle würde ich 225er rundherum aufziehen,da es eh nur 18 Zöller sind
    und du einen 4 Zylinder fährst hast auch keine Probleme mit der Tragfähigkeit.


    Alex

  • #4

    Wollte wieso nur 225er wollte gerne noch vom pfeck kommen ... Weil viele mir bis jetzt auch gesagt haben wenn du 18 Zoller hast und dein Fahrwerk sackt wüst du Probleme im denn Radkästen bekommen usw .... Echt hinten sorger noch spurplatten

  • #5

    Beispiel bei meinem Caravan: 8 x 18" mit 245/40er rundum (entsprechend Gutachten der Irmscher-Felgen),


    dazu hinten 25mm-Platten je Seite, vorne 5mm-Scheiben, ohne Änderungen an der Karrosserie.


    Das Ganze mit 35mm-H&R-Federn. Komplett eingetragen.


    Ich vermute mal, das müsste auch mit 225/45er funktionieren.

    Grüße vom Mika aus Südhessen, der Heimat des Omega!


    Historie: 3x Käfer 34 bis 85PS, Audi 80LS, Rekord 1,9, BMW 2002ti, VW Polo 1,3 + Derby 1,3, Kadett D 1,6SR + GTE, 2x Kadett E Car. Club 2,0i, Omega A Car. 2,6 CD, Omega A Car. 24V, 2x Omega B2 Car. 2,2 Elegance + Sport m.LPG, BMW 525iA Touring, Senator B 4,0 (fettgedruckt = aktuell)

    Einmal editiert, zuletzt von pumamika ()

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