Achsschenkel

Hallo Omegagemeinde, wollte mich mal kurz vorstellen. Ich heisse Hagen bin 46 und komme aus Muenchen.
Ich fahre seit vorigem Jahr einen Omega B Caravan Facelift Bj.2000 mit Z22XE. Habe einen Markenwechsel gemacht von Blauer Pflaume zum Blitz. War eigentlich immer zufrieden mit meinem Escort aber der Rost war unaufhaltsam. Aber egal, bin zufrieden mit meinem Omega. Hatte ihn als Bastlerauto gekauft mit leinen Maengeln die ich beheben konnte.Nur einer noch nicht. Das Radlager hinten links. Handbremse hatt von anfang an nicht gefunzt, machte aber nichts. Wollte jetzt Radlager wechseln und die Handbremse auf der linken Seite reparieren und stellte fest das der vorbesietzer mal irgentwo haengen geblieben ist und der hebel von der handbremse abgerissen war.Naja, Scheibe runter, und siehe da man hat mal die ganzen belaege und was dazu gehoert raus gebaut. Ankerblech war auch hinueber also was machen? Scheibe drauf, Rad drauf und erstmal ueberlegen. Anderen Achsschenkel besorgen, komplett natuerlich, oder teile besorgen.Ankerblech etc. aber eine Schraube vom Ankerblech ist auch abgerissen. Naja ausser Ankerblech und ein paar kleinteilen von der Handbremse hab ich alles, den hebel, Belaege, Federn. So meine Frage ist auch wenn sie schonmal beantwortet wurde passt ein Achschenkel von einer Limo oder kann mir einer einen Tip geben wo ich einen Schenkel fuer einen Caravan bekommen kann? Bei Ebay werden momentan nur welchen von Limos angeboten und einer von einem Diesel. Danke fuer eure Mithilfe schonmal im vorraus und nochmal hallo an Alle Omafans. Gruss Hagen

Hallo, ich mach erst mal die linke seite wegen dem Radlager, bremsentechnisch mache ich beide seiten, Scheiben und Belaege. Es geht erst darum das Lager zuwechseln und die Handbremse links wieder in Stand zusetzen. Ich wollte mir nur etwas arbeit ersparen indem ich einen intakten Achsschenkel besorge neues lager einbauen, belaege austauschen und komplett tauschen. Aber wenn es unterschiede bei den Achschenkeln gibt, Limo , kombi wirds schwer einen anderen zu besorgen. Aber ich bekomm das schon gebacken. Es ist ja auch eine Kostenfrage, ich mach das in einer Hobbywerkstatt da ich zwar eine Werkstatt habe aber ohne Hebebuehne und die Zeiten sind vorbei wo ich mich unters Auto lege.Ich hab ja in meiner Werkstatt noch genug arbeit.Denn ich restauriere momentan noch einen Rekord D Bj.1976, bastle an einen Kadett C Bj1979 rum und fahre noch seit ueber 20 Jahren einen Ford Capri. Gruss Hagen.