Omega B MV6 Folgeschäden durch ZKD-Schaden

Hallo!

Leert euch bloß nicht so einen Müll in den Kühlkreislauf, das dichtet nicht nur Undichitgkeiten ab sondern alles andere auch ;). Da gehören die Köpfe runter alles andere ist Pfusch in Vollendung.

mfg
FalkeFoen

Zitat von antiheld

Eben wegen den entsprechenden Kosten, sollte das ja noch etwas warten.
Also definitiv Finger weg vom Dichtungskram? Wenn ja, muss eben wenn wieder die finanziellen Mittel vorhanden sind gemacht werden, was gemacht werden muss...

Das mit dem Dichtungskram wäre ne günstige Zwischenlösung gewesen innerhalb der paar Monate. Was meinst du / meint ihr dazu?

edit: Maggie, wäre das denn einen Versuch wert? bzw könntest du den Namen dieses Produktes nochmal rausfinden?

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also, solche mittel gibts auch im heizungsbau, und da sind die etwas unbeliebt da die dir an bestimmten stellen den rohrdurchmesser mehr als halbieren können, da das zeug nie wie in der anleitung wirkt, das legt einfach ÜBERALL nen film auf, der mal dicker mal dünner ausfällt
hab da mal ein foto, von einer shk-fachzeitschrift
http://i.imgur.com/BgKdtoD.jpg
das zeugs würd mir nie in die rohre kommen!!
ich weiß jetzt nicht wie die dimensionen in so einem motor sind, aber ich denk auch da gehts teilweise eng genug zu..
kann ich ja gleich teer in den ausgleichsbehälter kippen

verstehe nicht warum mann sich ein omega zulegt ohne jegliche finanzielle mittel zu besitzen um ihn wieder flott machen zu können. Klar sollte sein das wenn ein zkd schaden vorliegt das das mit sicherheit kein halbes jahr gut geht ohne das folgeschäden daraus resultieren. Behalte deinen alten und verkaufe den omega wieder falls du so klamm bist. Und kauf dir später nin neuen ohne zkd schaden gibts ja wie sand am mehr. So das ist meine meinung dazu

Zitat von Omegafahrer2010

verstehe nicht warum mann sich ein omega zulegt ohne jegliche finanzielle mittel zu besitzen um ihn wieder flott machen zu können. Klar sollte sein das wenn ein zkd schaden vorliegt das das mit sicherheit kein halbes jahr gut geht ohne das folgeschäden daraus resultieren. Behalte deinen alten und verkaufe den omega wieder falls du so klamm bist. Und kauf dir später nin neuen ohne zkd schaden gibts ja wie sand am mehr. So das ist meine meinung dazu

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weils ein auto ist, dass einfach anspricht, in form, ausstattung und funktion

mag ja sein aber ich kauf doch nicht was was ich auch nicht reparieren kann weils geld nicht da ist. Das arme auto

naja, weil viele können sich halt kein großes auto leisten, nen vergleichbarer a6 oder so kost ja gleich 8000

mag sein aber die repkosten vergessen die meisten denn. Wenns dann kommt denn oh so teuer.

Ich denke wir weichen vom Thema ab. Gut ist doch schon das er fragt und einsichtig ist. Ich kann dem Threadstarter nur empfehlen das selber zu machen. Un das aus zwei Gründen. Erstens den Kosten und zweitens weil das so ein Krampf ist das der Grossteil der Werkstätten eh rumpfuscht. Wenn das nicht geht sollte er den Wagen lieber verkaufen weil er damit eh nicht mehr glücklich werden wird.

Zitat von antiheld

Okay hab verstanden. Dichtung wechseln und alles wird gut.
Vielen Dank

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Hallo!

Dichtung wechseln, wenn dann beide Seiten und alles andere auch Wapu, ZR, Flachriemen, VDD , Krümmerdichtungen Kerzen etc etc. Ein paar Daten zum Fahrzeug wären auch nicht verkehrt, BJ, Laufleistung.

mfg
FalkeFoen