et errechnen

Habe gestern nen tolles winterangebot über felgen erhalten, wie errechne ich den eine et???

VA 10x18 et38
HA 11,5x18 et19

wie errechne ich jetzt die dicke der Adapterscheibe ohne die Felgen zu haben???

8,5x17 et 13 waren noch 20mm platz zu den radhauskanten
10x17 et 20 waren noch ca. 40mm platz

und
nu nehme ich an der VA die et 13 und ziehe 20 ab. dann habe ich eine et
von -7 ! Also brauche ich eine platte von 45mm dicke?
Kann ja nicht sein, da 8,5 verbaut war und 10 verbaut wird oder wie sehe ich das????

Fahrzeug ist eine 1998er B Limo mit verstellbaren Konis und 65/50er Tiefgang
Radhaus VA soll nur 10mm raus und HA ca 25mm

Bitte um hilfreiche Antworten und nichts mit SuFu oder so, dort habe ich nichts gefunden was diese dimension angeht und 198 zoll interessiert nicht

ok und danke, aber nicht wirklich hilfreich!
Erklärung oder Dummheitszeugnis:

In der Spieltabelle ist eine 11,5er Felge nicht angegeben.
Wenn ich vom Werk 7x15et38 habe mit 205er bereifung und jetzt auf 11,5x18et18 umbaue, dann benötige ich welche Scheibendicke (adapterscheibe/Distanzscheibe) um 4cm weiter rauszukommen als eine 10x17et20 ????

Wenn ich mich nicht ganz täusche oder von dummheit bestraft bin, dann habe ich es wie folgt verstanden:
Egal ist die 17 oder 18 Zoll !
Im vergleich ist eine 11,,5J Felge 38,1mm breiter als eine 10J Felge (1 Zoll = 25,4mm = 10/11,5 = 25,4x1,5=38,1)

Also eine 11,5J x 18 et 20 ist 38,1mm breiter als eine 10x18 et 20
da ich also 4cm pro seite raus will, würde also eine 5mm scheibe pro seite vollkommen ausreichen....richtig????

Da es die scheiben aber erst ab 20mm gibt, muss ich mich aufs ziehen schon mal einstellen ..... richtig????

GOIL

ACHSO, ja klar, jetzt verstehe ich BAHNHOF!!!
Der Bruder eines Kollegen hat einen Reifen und Felgenhandel, dieser hat auch so einige interessante maße im Fenster, ich denke, dass ich Ihm etwas auf die nerven fallen werde,....wenn ich das ganze vor mir sehen würde, würde ich es besser verstehen als so.

Trotzdem, danke für den versuch fasching4

Also, habe gerade nachgeschaut. Die Felgen die es werden sollen haben die Dimension wie oben geschrieben und wenn ich deine Berechnung nach für hinten 20mm pro seite nehme, dann müsste das hinhauen und vorne dann denke ich mal so 10mm pro seite. Da es aber 10er nicht gibt für diese Dimension, werde ich wohl die 20iger vorne nehmen und wegen der relation der verbreiterung für hinten dat doppelte also 40iger.....

dat wird krass

Ich steh´auf so nen Schei****

Bin mir nur noch mit den Reifen unsicher. Habe da irgendwas von wegen 2% Abrollumfang gehört. Also würde ja 245 vorne und 285 hinten doch funzen oda???

Wegen dem erhöten Verschleiß an den Achsen usw ist ein einbau von PU Buchsen und Spureinstellungsschrauben für hinten mehr als Ratsam??? Die Felgen mit der Bereifung bei einem solchem Tiefgang, ist das überhaupt machbar, ich meine der Radsturz wird doch extrem Negativ sein, was demnach die Frage nach der Sturzeinstellung für hinten erübricht oder???

Diese Felgen haben einen "nur" Festigkeitsgutachten und laut meinem Tüver ist das kein Problem der Sondereintragung. Stand letztes Jahr also 2012, hat sich da wieder was geändert???? Weiß jemand etwas??? Möchte Ihn ungerne wieder nerven!!!

dankeschön