Unrunder lauf unter last im stand Omega B (x20Xev)

Hi!

Langsam weiss ich nicht mehr weiter.

Im Stand mit eingelegtem Gang (D) ruckelt der Motor bzw. regelt der Leerlaufregler permanet gegen die fallende Drehzahl. Auf p läuft er problemlos.

Hab mir alles bekannte gemacht, Bypassventill, Leerlaufregler etc..

Er lief auch ne weile ganz gut doch nun war die Zylinderkopfdichtung defekt. Ich ging daher davon aus das 1 Zylinder kein Kompression hat und er dadurch unrund läuft.

Also hab ich jetzt die Zylinderkopfdichtung machen lassen dabei wurden auch 2 Unterdruckschläuche geweselt. Normalerweise sollte er doch jetzt laufen wie neu :-(!?

Oder dauert es eine weile bis er wieder alle Werte eingestellt hat?

Kann der unrunde lauf eventuell auch duch die Lambdasonde oder Luftmengenmesser kommen?!

Bin für jeden Tip dankbar.

Mfg

Hi!

Diese Drehzahlschwankungen tretten glaub ich nur wenn er warm ist auf.

Wenn der Motor kalt also unter Betriebstemperatur hält er die Drehzahl problemlos.

Mfg

Mhh kann natürlich auch sein, das Lenkrad vibriert auch im Stand.

Ich tippe auf den Luftmengenmesser da mein Auspuff schwarz ist.

Aber aus dem Stand zieht er eigentlich ohne Aussetzer durch.

Mfg

Hi!

Ich bin echt am verzweifeln mit dem Auto.

Der unruhige Leerlauf hat sich nach ein paar Tagen gelegt und jetzt lief er im stand usw. problemlos.

Doch nun hab ich das nächste Problem was nicht genau bestimmbar ist.

Wenn das Öl richtig warm ist fängt im stand die Ölkontrolleuchte and zu blinken und der Leerlauf sackt ab auf 500 U/min und fängt dann an zu spinnen. Sowohl unter P und D und R. Ist die Drehzahl nur etwas höher geht die Kontrollleuchte aus.

Folgende defekte vermute ich.

Die Dichtung vom Ansaugsieb ist undicht da die alte nur eingeklebt wurde beim wechsel der Ölwannendichtung.

Spontaner defekte vom LLR.

Oder die Ölpumpe gibt Ihren Geist auf.

Hatte jemand von euch schonmal ein ähnliches Problem?

Mfg

Hi!

Das Problem war ein Klumpen (Verkokung) im Ölregelventill.