Heute nach dem Arztbesuch!!

    #1

    Moin!
    Setz mich in meinen Omega,starte,nix,nochmal,nix,gucke,Motorsymbol mit Schraubenschlüssel im Display!
    Zündung eine halbe Minute aus,starte,Motor springt sofort an,Symbol weg!
    Watt war datt???Jetzt schon zum 3ten Mal,Abstand etwa 2-3 Monate!!
    Hat vielleicht jemand ne Idee??Ach ja,nix im Fehlerspeicher!!
    Gruß vom ratlosem Rainer

    Meine Opelhistorie beginnt 1969:
    2xKadett B(Schrott)
    1 Rekord A mit Miesen/Bonn Krankenwagenaufbau(Schrott)
    1x Rekord B(Schrott)
    1xKadett C Caravan(Schrott)
    1x Ascona C fährt immer noch bei meinem Neffen
    1x Astra F Caravan,fährt hoffentlich noch in Kenia,mit weit über 300000KM
    1x Omega B2,2 Automatik Caravan mit LPG,fährt bei mir seid 11Jahren heute noch mit 170000KM !!

    #2

    dreht der Motor oder gar nix????


    ich sage mal das deine WFS einen weg hat also besser gesagt derTransponder in Verbindung zur WFS...

    #3

    Bei deiner Erstzulassung: schau mal in der Suche nach Software für Motorsteuergerät. Die neuere Software vom Baujahr ab 2001 (für den Z22XE) müsste das Problem beheben, da ist wahrscheinlich nix kaputt.

    Grüße vom Mika aus Südhessen, der Heimat des Omega!


    Historie: 3x Käfer 34 bis 85PS, Audi 80LS, Rekord 1,9, BMW 2002ti, VW Polo 1,3 + Derby 1,3, Kadett D 1,6SR + GTE, 2x Kadett E Car. Club 2,0i, Omega A Car. 2,6 CD, Omega A Car. 24V, 2x Omega B2 Car. 2,2 Elegance + Sport m.LPG, BMW 525iA Touring, Senator B 4,0 (fettgedruckt = aktuell)

    #4

    Moin!
    Der Motor startet wunderbar,leider springt er aber nicht an!
    Kann ich denn einfach beim OH die Software aufspielen lassen??
    Gruß,Rainer

    Meine Opelhistorie beginnt 1969:
    2xKadett B(Schrott)
    1 Rekord A mit Miesen/Bonn Krankenwagenaufbau(Schrott)
    1x Rekord B(Schrott)
    1xKadett C Caravan(Schrott)
    1x Ascona C fährt immer noch bei meinem Neffen
    1x Astra F Caravan,fährt hoffentlich noch in Kenia,mit weit über 300000KM
    1x Omega B2,2 Automatik Caravan mit LPG,fährt bei mir seid 11Jahren heute noch mit 170000KM !!

    #5

    Wie man so hört, machen wohl viele FOH's das nicht, entweder aus Unkenntnis oder Unlust. Bringt halt nicht so viel Umsatz wie das fröhliche Teiletauschen.


    Da wirst du wohl rumfragen müssen. Persönlich kenne ich nur den Brass in unserem Nachbarstädtchen Dieburg, der sich damit auskennt.

    Grüße vom Mika aus Südhessen, der Heimat des Omega!


    Historie: 3x Käfer 34 bis 85PS, Audi 80LS, Rekord 1,9, BMW 2002ti, VW Polo 1,3 + Derby 1,3, Kadett D 1,6SR + GTE, 2x Kadett E Car. Club 2,0i, Omega A Car. 2,6 CD, Omega A Car. 24V, 2x Omega B2 Car. 2,2 Elegance + Sport m.LPG, BMW 525iA Touring, Senator B 4,0 (fettgedruckt = aktuell)

    #6

    Moin+danke für die Antworten!
    Alleine der Gedanke dahin zu müßen,graust es mir!Schaun wir mal,wie sich das entwickelt!Die Hoffnung stirbt zuletzt!!
    Vielleicht muß er sich ja nur wieder an,s arbeiten gewöhnen,hatte ja jetzt wieder 7Monate Sommerpause gehabt!
    Gruß,Rainer

    Meine Opelhistorie beginnt 1969:
    2xKadett B(Schrott)
    1 Rekord A mit Miesen/Bonn Krankenwagenaufbau(Schrott)
    1x Rekord B(Schrott)
    1xKadett C Caravan(Schrott)
    1x Ascona C fährt immer noch bei meinem Neffen
    1x Astra F Caravan,fährt hoffentlich noch in Kenia,mit weit über 300000KM
    1x Omega B2,2 Automatik Caravan mit LPG,fährt bei mir seid 11Jahren heute noch mit 170000KM !!

  • Hey,

    dir scheint die Diskussion zu gefallen, aber du bist nicht angemeldet.

    Wenn du ein kostenloses Konto eröffnest merken wir uns deinen Lesefortschritt und bringen dich dorthin zurück. Zudem können wir dich per E-Mail über neue Beiträge informieren. Dadurch verpasst du nichts mehr.


    Jetzt anmelden!