Hallo zusammen,
da ich mich dieses Wochenende nach einer Probefahrt für einen Omega BJ 2000 entschieden habe, plane ich gerade dessen Sanierung.
Tolles Forum, ich bedanke mich, daß schon die meisten Fragen selbstbeantwortet wurden dank der Suchfunktion.
Ich habe die Suchfunktion allerdings nun erschöpft und konnte glaube ich rauslesen, daß die Kombination Bilstein B4 und H&R Federn vom Fahrverhalten keine schlechte Wahl zu sein scheint.
Frage : Hat jemand diese Kombination schon beim TÜV eingetragen bekommen ? Gibt es stolperfallen bei der Behörde ?
Mein "neues Auto" steht noch beim Händler und ich weiß nicht ob er Niveauregulierung hat. Sollte ich diese abklemmen müßen, würde ich dies denn noch beim TÜV durchbekommen ?? Kann ich die Bilstein B4 überhaupt mpontieren wenn Niveauregulierung drin sein sollte ??
Frage : Hat jemand damit Erfahrung ?
Es handelt sich um eine Limousine ! War dort Niveauregulierung überhaupt üblich, wenn er keine AHK hat ? Ist ein 3,0 V6 (ich glaube ein edition 2000 mit Lederstühlen)
Freue mich auf Feedback um weiterzuplanen 
Danke und Grüße aus MTK !
David