drehzahl erklärung gesucht

hallo eine frage

wenn ich beim ausrollen in den leerlauf schalte sollte die drehzahl doch auf leerlauf niveau fallen oder?

bei mir hängt der beim ausrollen bei 1500 und erst wenn ich kurz vorm stillstand bin wirds besser -.-

was kann das sein oder ist das normal? werde jetzt noch mal den scheis ölabscheider ausbauen und einen normalen schlauch rein kurzberlin sagt der ist mist

war das schalter oder autom.?

automatik und wenn ich auf N schalte macht der das auch so gibt der mir bis ich zum stillstand komme zuviel gas von alleine

wer bitte schaltet während der fahrt auf N? und warum? sprit sparen? :pinch:
weißt aber schon das das agetr. davon schaden nimmt?

omg.......

das hab ich nur zum testen gemacht weil ich gemerkt das der zu sehr nachschiebt beim abbremsen.

deshalb hab ich auf N geschalten um zu sehen wie sich die drehzahl verhält.....

so drecksölabscheider ist raus problem ist weg